설명: 긴장된 한 해 동안 인도-중국 무역은 견조한 상태를 유지했습니다.
중국은 두 나라 군대가 동부 라다크에서 긴장된 교전 상태에 머물렀던 해에 인도의 무역 파트너 목록의 최상위에 다시 올랐다.
2016년 중국 상하이 상하이 자유무역지대 양산심수항에서 컨테이너 상자들이 보인다. (로이터 사진: Aly Song, 파일) 2020년, 베이징과의 관계가 최저 수준으로 급락하고 뉴델리가 중국 관련 비즈니스에 대해 조치를 취했음에도 불구하고 중국은 위치를 되찾았다 2019년에 1위로 오른 미국을 대체하여 인도의 주요 무역 파트너 목록의 맨 위에 있습니다.
2020년 중국과의 무역
2020년 1월부터 12월까지 인도와 중국의 교역액은 776억7000만 달러였다. 이는 2019년 국가 간 거래액 854억7000만 달러보다는 적지만 지난해 인도와 미국 간 거래액 759억5000만 달러보다는 여전히 높은 수치다.
(진행 중인) 회계연도 2020-21년에 4월-12월 기간의 잠정 데이터에 따르면 인도 무역에서 중국이 미국보다 앞서 있음을 보여줍니다.
출처: 상공부 중국 무역 동향
인도는 지난 몇 년 동안 무역 불균형과 중국 수입 의존도를 줄이기 위해 노력해 왔지만 회계 연도에 중국이 인도와 교역한 상품 가치를 미국이 추월한 것은 2018년이었습니다. 그러나 인도와 미국의 무역은 코로나19 팬데믹 동안 큰 타격을 입었습니다.
중국은 두 나라 군대가 동부 라다크에서 긴장된 교착 상태에 머물렀던 해에 무역 상대국 목록의 1위를 되찾았습니다. 또한 2020년에 인도는 아트마 니르바바라트 캠페인을 통해 자립을 다짐하고 인도에 대한 중국의 투자를 제한하는 조치를 시행했습니다.
수십 개의 중국 관련 앱이 금지되었고 중국 회사에 체결된 주요 인프라 계약이 취소되었으며 특정 종류의 전력 장비 수입이 금지되었습니다. 이러한 주요 부문에서 자립을 구축하는 데 몇 년이 걸릴 것으로 예상되지만, 중국의 중요 상품에 대한 의존도를 줄이기 위해 여러 부문에 걸쳐 생산 연계 인센티브(PLI) 계획이 발표되었습니다.
수출입
전기 기계 및 장비는 178억2000만 달러로, 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기는 123억5000만 달러로 2020년 중국에서 수입되는 상품 목록에서 계속 1위를 차지했다. 전년도와 비교하여 지난 연도의 센트.
인도의 중국 철강 수출은 2019년에 비해 319.14% 급증했으며 2020년 1월부터 12월까지의 출하량은 23억 8000만 달러에 달했습니다. 2019년 중국 철강 수출은 약 5억 6700만 달러였습니다. 광석, 슬래그 및 재의 수출은 2019년 21억 5천만 달러에서 2020년 34억 8천만 달러로 62% 증가했습니다.
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전체적으로 2020년 중국에 대한 수출은 171억 2000만 달러로 2019년보다 약 10.70% 증가했습니다. 2020-21 회계연도의 4월-12월 기간에 중국으로의 수출은 152억 6000만 달러로 같은 기간의 129억 2000만 달러에서 증가했습니다. 회계 연도 2019-20.
철강을 포함한 수출 증가는 중국이 국내 인프라 프로젝트에 집중한 결과일 수 있다.
중국 경제는 내수에 집중하기 때문에 어느 정도 변화를 겪고 있습니다. 그런 식으로 인프라 요구 사항을 위해 철강이 필요할 것입니다. Jawaharlal Nehru 대학의 경제 연구 및 계획 센터의 Biswajit Dhar 교수는 인프라 프로젝트가 중국에서 우선 순위가 매겨질 때마다 인도의 철강 및 철강 수출이 증가했다고 말했습니다.
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