설명: Qantas는 가장 긴 상업 비행을 테스트합니다

호주의 국적 항공사 콴타스(Qantas)는 일요일에 뉴욕에서 시드니까지 논스톱 시험 비행을 완료하여 거의 20시간에 달하는 세계에서 가장 긴 잠재적인 상업용 비행기 여행이 조종사, 승무원 및 승객에게 어떤 영향을 미칠지 조사했습니다.

세계에서 가장 긴 상업용 비행기 여행에는 50명의 승객과 승무원이 탑승한 보잉 787-9 드림라이너가 16,200킬로미터(10,066마일)를 여행했습니다. (블룸버그)

뉴욕에서 시드니까지 비행하는 QF7879 Qantas Airways 항공기는 역사적인 논스톱 시험 비행 후 착륙 19시간 16분 동안 진행되었습니다. 세계에서 가장 긴 상업용 비행기 여행에는 50명의 승객과 승무원이 탑승한 보잉 787-9 드림라이너가 16,200킬로미터(10,066마일)를 여행했습니다.

프로젝트 선라이즈

콴타스는 호주 동부 해안에서 런던과 뉴욕까지 정기적으로 직항 상업 비행을 운영한다는 목표를 달성하기 위한 프로젝트 선라이즈의 일환으로 3회의 장거리 비행을 발표했습니다.

이 3개의 비행에 대해 항공사는 새로운 보잉 787-9 드림라이너를 사용할 것입니다. 또한, 비행에는 무게를 최소화하고 필요한 연료 범위를 제공하기 위해 승무원을 포함하여 40명 이하로 탑승할 예정입니다. 항공사가 발표한 성명서에 따르면 비행 중 탄소 발자국은 완전히 상쇄됩니다.

이 프로젝트에 대한 최종 승인은 항공기 경제성, 규제 승인 및 산업 협약에 따라 결정되며 올해 12월까지 확정될 것으로 예상됩니다.

1989년에 콴타스 항공기는 런던에서 시드니까지 논스톱으로 비행했습니다.

이 비행의 목적은 무엇입니까?

이 비행 외에도 콴타스는 기내 승객과 승무원의 건강과 웰빙에 대한 새로운 데이터를 수집하기 위해 연구 목적으로 두 개의 다른 장거리 비행을 발표했다고 성명에서 밝혔다. 이 연구는 시드니 대학의 찰스 퍼킨스 센터(Charles Perkins Center)와 모나시 대학(Monash University) 및 직장 내 각성 극대화를 목표로 하는 연구 프로그램인 Alertness CRC에서 계획하고 있습니다.

이 연구는 안전성, 경계성 및 생산성에 대한 테스트가 될 것입니다. 비행 중 콴타스 직원과 일부 승객은 센서를 장착할 수 있으며 다양한 경험에 참여할 수 있습니다. Charles Perkins Center의 과학자 및 의료 전문가를 통해 승객과 승무원의 수면 패턴, 음식 및 음료 소비, 신체 움직임, 기내 엔터테인먼트 소비를 분석하여 건강, 웰빙 및 생체 시계에 미치는 영향을 평가할 수 있습니다.

승객들은 비행 중에 동기화된 운동을 수행합니다. 사진작가: Angus Whitley/Bloomberg

한편, 모나시 대학의 연구원들은 비행 전, 비행 중, 비행 후에 승무원의 멜라토닌 수치(수면-각성 주기를 조절하는 호르몬)를 기록하기 위해 조종사와 협력할 것입니다. 또한 조종사는 뇌파 패턴을 추적하고 경보를 모니터링하는 EEG(뇌파도)를 착용합니다. 목적은 장거리 서비스를 운영하는 조종사를 위한 최적의 작업 및 휴식 패턴을 구축하는 데 도움이 되는 데이터를 설정하는 것입니다.

고객에게 핵심은 시차로 인한 피로를 최소화하고 편안하고 즐거운 비행을 기대하는 환경을 만드는 것입니다. 승무원의 경우 과학 연구를 사용하여 근무 중일 때 주의력을 높이고 비행 중 휴식 시간 동안 휴식을 최대화할 수 있는 가장 좋은 기회를 결정하는 것입니다.

가디언은 콴타스의 기장인 션 골딩이 비행이 연구와 거리 측면에서 매우 성공적이었다고 말한 것을 인용했습니다. 우리는 편안한 70분의 연료를 가지고 시드니에 도착했습니다.

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