적은 항공편, 높은 항공권 가격: 정부가 국내 항공 여행을 변경한 이유는 무엇입니까?

정부는 항공편의 수용인원 한도를 낮추고 운임 범위의 하한도 늘렸다. 변경 이유는 무엇입니까?

러크나우 공항은 황량한 모습을 하고 있습니다. (사진설명: Vishal Srivastav)

두 번째 Covid-19 급증으로 인해 지난 3개월 동안 항공 승객 수가 급격히 감소한 것을 고려하여 민간 항공부는 국내 노선에 항공사가 배치할 수 있는 용량을 COVID-19 이전 수준의 50%로 줄였습니다. 6월 1일부터. 이는 기존 80%와 비교된다. 정부가 지난해 5월 25일 국내선 운항을 재개한 이후 두 달 간의 봉쇄 조치를 취한 후 여객기 수용 한도를 인하한 것은 이번이 처음이다.

이와 함께 정부는 국내선 발권 운임 범위의 하한선도 상향 조정했다.

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승객의 비행 수용 능력 감소는 무엇을 의미합니까?

새로운 규칙에 따라 항공사는 2020년 여름 일정 동안 운항한 항공편 수의 50%만 배치할 수 있습니다. 이는 전반적으로 여러 항공편이 6월 1일부터 취소될 것임을 의미합니다.

6월 1일 또는 그 이후에 이미 항공편을 예약한 승객의 경우, 항공사는 승객을 대체 항공편으로 예약하거나 환불을 제공하거나 나중을 위한 무료 항공편 변경을 제공합니다. 현재 대부분의 국내 항공사는 일반 코스에서 부과되는 추가 요금 없이 항공편 변경을 제공하고 있습니다.

새로운 운임 제한은 무엇입니까?

유류비 상승으로 정부는 운임 한도를 인상했다. 이제 40분 미만 비행에 대한 하한선은 13% 인상된 2,300루피에서 2,600루피로 인상됩니다.

마찬가지로 비행 시간이 40분에서 60분 사이인 항공편의 하한선은 현재 2,900루피 대신 3,300루피입니다.

60-90, 90-120, 120-150, 150-180 및 180-210분 사이의 국내선 항공편의 하한선은 각각 Rs 4,000, Rs 4,700, Rs 6,100, Rs 7,400 및 Rs 8,700입니다.

변경 이유는 무엇입니까?

민간항공부는 매월 말 여객 교통 상황을 파악하고 시장 상황에 따라 추가 조치를 결정한다. 코로나19 여파로 국내 항공여행이 크게 줄었다.

2월 28일에는 약 313만 명의 국내선 승객이 인도를 여행했으며, 5월 25일에는 약 39,000명의 승객을 태운 국내선이 인도를 운항했습니다.

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