설명: 파키스탄이 '부활'한 129년 된 영국 시대 건축물, 모토 터널이란 무엇입니까?

모토 터널(Moto Tunnel): 영국 시대의 놀라운 건축물로 수십 년 동안 터널이 폐쇄되어 쓰레기와 오물 더미 아래 묻혀 있었습니다. 파키스탄 정부는 '쓰레기에서 보물로 원래의 영광을 되찾았다'고 말했다.

부흥 후 모토 터널. (익스프레스 포토)

10월 29일 파키스탄 기후변화부는 카이베르 파크툰크와(Khyber Pakhtunkhwa) 지방 아유비아 국립공원(Ayubia National Park)에서 복원된 후 관광객을 위해 129년 된 모토터널(Moto Tunnel)을 개방했습니다. 영국 시대의 경이로운 건축물인 이 터널은 수십 년 동안 폐쇄되어 쓰레기와 오물 더미 아래 묻혀 있었습니다. 파키스탄 정부는 '쓰레기에서 보물로 원래의 영광을 되찾았다'고 말했다. 이 웹사이트 분할되지 않은 인도의 영국 시대 터널의 문화 유산 가치를 설명합니다.

모토터널이란?

돌과 점토를 깎아 만든 길이 250피트, 높이 6피트, 폭 4피트의 터널은 Khyber Pakhtunkhwa 지방의 Ayubia 국립공원에 있는 더 긴 '자연 파이프라인 산책로'(숲을 통과하는 산책)의 일부입니다. 파키스탄. Ayubia 가까이에 위치한 Murree는 영국 시대부터 Galyat 지역(파키스탄의 Khyber Pakhtunkhwa와 Punjab 지방 경계의 양쪽으로 확장)의 작고 유명한 언덕 마을입니다. 갈랴트 지역은 언덕 마을과 숲을 가로지르는 자연 산책로로 관광객들에게 잘 알려져 있습니다. 터널 상단에는 영국인이 지은 연도를 나타내는 '1891'이 새겨져 있습니다.

파키스탄 정부는 어떻게 터널을 '발견'했는가?

기후 변화 장관이자 파키스탄 총리 고문인 Malik Amin Aslam은 Indian Express와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 그 입구는 쓰레기와 오물 더미 아래 묻혔습니다. 정상에 '1891'이라는 표지판이 보이자 역사를 살펴보기 시작했습니다. 영국인이 건설한 '모토터널'이라는 것을 알게 되었습니다. 우리는 방치로 인해 길을 잃었습니다. 그곳을 통해 송수관이 흐르고 있으며 아마도 인근 Murree의 물 문제를 해결하기 위해 건설되었을 것입니다. 이 터널은 Ayubia 국립공원을 가로지르는 더 긴 '자연 파이프라인 산책로'의 일부입니다. 이전에는 4km였으나 터널이 개통되면서 16km로 연장되었다.

산책로의 주요 트랙은 Dunga Gali에서 Ayubia까지 4km입니다. 터널은 Ayubia와 Khaira Gali를 연결하기 위해 건설되었습니다. Express Explained는 이제 Telegram에 있습니다.

영국 시대 건축의 경이로움, 수십 년 동안 터널이 폐쇄되었습니다. 쓰레기와 오물 더미 아래에 묻혔습니다. (익스프레스 포토)

터널은 어떻게 복원되었습니까?

Aslam은 파키스탄 정부가 '유산 건축 조각'을 '부흥'하기 위해 거의 루피 20,000,000을 지출했으며 관광객과 자연 및 유산 탐험가가 '역사를 통해 산책'할 수 있도록 '원래 구조를 훼손하지 않았습니다'라고 말했습니다. 터널의 원래 석조 작업은 훼손되지 않았습니다. 우리는 새로운 건축 자재를 사용하지 않았습니다. 우리는 오물 더미를 제거하고 지역을 청소하고 벤치와 같은 일부 관광 시설, 터널 내부 조명을 설치하고 오래된 석조 작업을 보수하고 관광객을 위해 개방했습니다. 우리는 일부 인공물을 설치할 계획입니다. 커피숍, 인포메이션 센터 등의 부대시설도 곧 들어설 예정이다. 이 프로젝트는 지속 가능한 산림 관리 프로젝트에 따라 수행되었습니다.

터널의 지형은 무엇입니까?

물 파이프라인이 통과하고 터널이 수상 운송에 사용되었기 때문에 터널을 통과하는 완전히 평평한 도보라고 Aslam은 말했습니다.

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