설명: '부르즈 할리파 크기' 소행성이 지구에 접근하는 것이 위협적입니까?
실제로 NASA에 따르면 우주 물체가 문명을 위협하는 위험은 극히 드뭅니다. 수백만 년에 한 번 발생합니다.

153201(2000 WO107)이라는 이름의 비교적 큰 소행성은 11월 29일(일요일)에 지구를 안전하게 지나갈 것이며 인도 표준시 오전 10시 38분에 지구에 가장 근접할 것입니다.
그리고 소행성이 접근할 때마다 발생하는 것처럼 소셜 미디어 플랫폼은 공포에 질린 사용자들이 종말 시나리오에 대해 이야기하는 것으로 떠들썩하게 만들어졌습니다. 이번 주에는 153201(2000 WO107)로 인해 같은 일이 일어나고 있으며, 소행성은 부르즈 할리파 크기입니다.
실제로 NASA에 따르면 우주 물체가 문명을 위협하는 위험은 극히 드뭅니다. 수백만 년에 한 번 발생합니다.
소행성 153201(2000 WO107)
소행성은 지름이 500m 이상, 높이가 800m 이상으로 세계에서 가장 높은 빌딩인 부르즈 칼리파(830m)와 맞먹는 크기다. NASA의 제트 추진 연구소 웹사이트에 따르면 2000년에 발견되었습니다.
NEO(Near-Earth Object)로 분류되며, 혜성과 소행성 그룹은 인근 행성의 중력 인력에 의해 궤도로 밀려들어가 지구 이웃으로 진입할 수 있습니다. 이 물체는 대부분 먼지 입자가 포함된 얼음으로 구성되어 있으며 태양을 공전할 때 때때로 지구에 가까이 접근합니다.
그것은 또한 잠재적으로 위험한 소행성(PHA)으로 나열되며, NASA는 소행성이 지구에 위협적으로 접근할 수 있는 가능성을 측정하는 매개변수를 기반으로 정의합니다.
특히 우주국에 따르면 최소 궤도 교차 거리(MOID)가 0.05au 이하인 모든 소행성은 PHA로 간주됩니다. Express Explained는 이제 Telegram에 있습니다.
소행성 153201(2000 WO107): 걱정해야 합니까?
이 소행성은 크기가 크지만 지구를 지나갈 때 43만㎞ 이상의 거리를 유지하게 되는데, 이는 우리 행성과 달 사이의 거리보다 크다.
행성학회(Planetary Society)에 따르면 지름이 1m 이상인 소행성은 약 10억 개에 달하는 것으로 추산된다. 지구에 충돌할 때 심각한 피해를 줄 수 있는 것은 30미터 이상입니다.
NASA의 지구 근거리 관측 프로그램(Near-Earth Object Observations Programme)에 따르면 140미터 이상(작은 축구 경기장보다 큰) 소행성은 그 충격으로 인해 발생할 수 있는 황폐 수준으로 인해 가장 큰 우려 사항입니다. 그러나 140m보다 큰 소행성은 향후 100년 동안 지구와 충돌할 가능성이 크지 않다는 지적이 나왔다.
설명을 놓치지 마세요 | ,000조의 가치가 있는 것으로 여겨지는 소행성 16 Psyche는 무엇입니까?
혜성이나 소행성의 작은 입자인 유성체는 축구장 크기로 2,000년마다 지구에 충돌하여 충돌하는 지역에 심각한 피해를 줍니다.
직경 1km 이상의 소행성은 전 세계에 치명적인 영향을 미칠 수 있으며 100,000년에 한 번 지구에 영향을 미치는 극히 드문 소행성입니다. 혜성이 그러한 피해를 입힐 확률은 500,000년에 한 번 정도로 훨씬 낮습니다.
대부분의 공룡 종의 갑작스런 멸종을 일으킨 직경 10km의 대형 우주 물체인 칙술룹 충돌체(Chicxulub Impactor)는 6600만 년 전에 지구를 강타했습니다.
최근 트윗에서 NASA는 '예, 소행성은 항상 지구를 안전하게 통과하며 향후 100년 동안 알려진 소행성 충돌 위협은 없습니다. 그럼에도 불구하고 특정 소행성을 둘러싼 놀라운 헤드라인과 함께 이야기가 떠오를 때가 있습니다. 그래서 우리는 그러한 대화를 볼 때 모두를 안심시키고 싶습니다.
예, 소행성은 항상 지구를 안전하게 통과하며 향후 100년 동안 알려진 소행성 충돌 위협은 없습니다. 그럼에도 불구하고 특정 소행성을 둘러싼 놀라운 헤드라인과 함께 이야기가 떠오를 때가 있습니다. 그래서 우리는 그러한 대화를 볼 때 모두를 안심시키고 싶습니다.
- NASA 소행성 시계(@AsteroidWatch) 2020년 9월 1일
소행성을 편향시키는 방법이 있습니까?
수년에 걸쳐 과학자들은 소행성이 지구에 도달하기 전에 폭파시키거나 우주선으로 충돌시켜 지구를 향한 경로를 빗나가게 하는 것과 같은 더 심각한 충돌 사건의 위협을 피하는 다양한 방법을 제안했습니다.
지금까지 수행된 가장 과감한 조치는 NASA의 이중 소행성 방향 전환 테스트(DART) 임무와 유럽 우주국(ESA)의 헤라를 포함하는 소행성 충돌 및 편향 평가(AIDA)입니다. 임무의 목표는 지구 근처에 있는 쌍성 소행성 디디모스(Didymos)로, 그 중 하나는 지구에 가장 큰 위협이 될 수 있는 크기입니다.
2018년, NASA는 2022년에 약 6km/s의 속도로 Didymos 시스템의 더 작은 소행성에 충돌하는 것을 목표로 2021년에 발사될 예정인 DART의 건설을 시작했다고 발표했습니다. 헤라에서 발사될 예정입니다. 2024년은 DART 충돌로 생성된 충돌 분화구를 측정하고 소행성의 궤도 궤적 변화를 연구하기 위해 2027년 디디모스 시스템에 도착할 예정이다.
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