설명: 영국 해역에 대한 EU-영국 대화가 어떻게 훌륭한 생선 주전자로 변했는지

EU 협상가들은 영국이 수역을 공유하는 것을 거부하면 블록이 유럽 단일 시장에 대한 영국 어업의 특별 접근을 거부할 것이라고 말했습니다.

물고기의 신선한 캐치입니다. 풍부한 어장은 영국에 속하지만 이곳에서 잡히는 대부분의 어획은 수출됩니다. (AP 사진/파일)

영국과 EU는 현재 국방, 무역, 안보 및 이민과 같은 관계의 주요 측면을 결정할 브렉시트 이후 협상을 진행하고 있습니다. 협상에서 해결되지 않은 많은 문제 중 하나는 말 그대로 다른 쪽이 곤경에 처하게 하지 않기로 한 양측의 결의입니다.

영국이 12월 31일 이후 독립된 해안 국가가 되면서 국가 경제의 0.1% 미만을 차지하는 영국의 어업이, 어장에 대한 더 많은 접근성을 요구하고 있습니다. 그것은 현재 EU와 공유하고 있습니다. 블록이 격렬하게 저항한 것입니다.

현재 어업권은 어떻게 공유되나요?

12월 31일까지 영국을 효과적으로 포함하는 EU의 어업은 블록의 공통 어업 정책(CFP)의 적용을 받습니다.

CFP에 따라 모든 EU 회원국의 함대는 다른 모든 회원국의 배타적 경제 수역(EEZ)에서 조업할 수 있습니다. 해안에서 12 해리에서 끝납니다.

EU는 개별 국가가 아닌 하나의 블록으로 매년 12월 회원국의 통합 EEZ에서 어획할 수 있는 각 어종의 어획량을 결정하며, 이는 함께 공통 자원으로 간주됩니다. 그런 다음 어업 권리는 국가 할당량에 따라 분할됩니다.

영국이 EU의 일부로 남아 있는 한 CFP는 나머지 블록의 함대가 풍부한 해양 자원으로 알려진 영국 해역에서 저인망 어업을 할 수 있도록 허용했습니다.

그렇다면 영국의 수요는 무엇인가?

영국 정부는 노르웨이 등 다른 비 EU 연안 국가가 블록과 물을 공유하면서 사용하는 시스템을 기반으로 어업 자원을 EU와 나누기를 원합니다.

구역 부착이라고 하는 이 시스템은 EU가 비EU 국가와 연례 회의를 개최하여 양측이 상대방의 해역에서 잡을 수 있는 물고기의 비율을 결정하도록 요구합니다.

수천 명의 사람들을 고용하고 있는 영국의 정치적으로 중요한 어업 공동체는 그러한 시스템을 통해 영국 소유의 바다에 더 많이 접근할 수 있다고 주장해 왔습니다. 이것은 또한 그러한 권리를 얻는 것이 EEZ에 대한 영국의 주권을 회복하는 것을 의미한다고 주장하는 Brexiteers에게 감동적인 주제입니다.

BBC에 따르면 영국 협상가들은 현재 영국 해역에서 매년 유럽연합 선박이 끌어오는 어획량의 50% 이상을 영국 함대가 차지하기를 원합니다. 총액은 연간 약 6억 파운드로 추산됩니다. 블룸버그에 따르면 영국은 12월 18일 EU가 그 금액의 약 25%를 양도하는 데 동의한 EU의 제안을 거부했습니다.

가디언 보고서에 따르면 노 딜 브렉시트의 경우 영국 해군의 무장 선박이 영국의 EEZ 내에서 운항하는 모든 EU 어선을 정지, 점검 및 압수할 수 있는 권한을 갖고 영국의 어업을 보호할 것이라고 합니다.

EU는 어떻게 대응했나요?

유럽연합(EU)은 영국의 구역 부착 제안에 반대하고 있다. 이것은 주로 영국 해역이 노르웨이보다 훨씬 더 풍부하기 때문입니다. 이는 영국에 유리하게 현상 유지에서 벗어나면 블록의 트롤 어선에 부정적인 영향을 미칠 수 있음을 의미합니다.

영국의 요구에 대응하기 위해 블록은 자체의 강력한 협상 칩을 사용하고 있습니다. 사실, 풍부한 어장은 영국에 속하지만 대부분의 어획량은 수출됩니다. 그리고 수출된 생선의 75%가 EU 국가에 판매됩니다. 동시에 영국에서 소비되는 어류의 약 70%가 EU산입니다.

따라서 EU 협상가들은 영국이 수역을 공유하는 것을 거부하면 블록이 유럽 단일 시장에 대한 영국 어업의 특별 접근을 거부하여 사실상 관세를 부담하게 될 것이라고 말했습니다. 영국의 또 다른 문제는 CFP에 따른 현재 어업 할당량의 많은 부분이 이미 EU 기업에 의해 구매되어 영국이 아닌 소유자와 거래하지 않고 해당 시스템을 떠나기 어렵게 만든다는 것입니다.

그렇다면 어느 쪽이 성공할 것으로 예상됩니까?

전문가들은 EEZ에 대한 통제권을 되찾게 될 영국이 현재 점유율보다 더 많은 배에 접근할 수 있을 것으로 기대하고 있지만 EU 함대에 대한 일부 권리도 보장할 것이라고 말합니다.

양측이 이 문제에 대한 브렉시트 합의를 확보하지 못한다는 것은 1월 1일부터 양국 간의 무역이 1995년 세계무역기구(WTO)에서 제정한 규칙과 관세로 되돌아간다는 것을 의미합니다.

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