설명: Blue Origin의 Jeff Bezos가 우주로 날아가는 방법

캡슐은 완전히 자동화되어 있습니다. Richard Branson의 Virgin Galactic 로켓 비행기는 일주일 전에 두 명의 조종사가 그를 우주로 데려다 주어야 했습니다.

뉴 셰퍼드 NS-14 로켓이 텍사스 서부의 제1 발사장에서 이륙합니다. (AP 사진)

언제 블루 오리진, 인류 최초로 우주로 발사 , 설립자 Jeff Bezos가 탑승합니다. 화요일 서부 텍사스에서 출발하는 첫 비행에는 테스트 조종사나 비행 엔지니어가 없으며 82세의 항공 개척자이자 10대 관광객인 그의 형인 베조스만 있습니다.

캡슐은 완전히 자동화되어 있습니다. Richard Branson의 Virgin Galactic 로켓 비행기는 일주일 전에 두 명의 조종사가 그를 우주로 데려다 주어야 했습니다.

브랜슨의 조언? CBS의 Late Show with Stephen Colbert에서 그는 편히 앉아서 긴장을 풀고 창 밖을 내다보고 밖을 바라보라고 말했습니다.

기이함과 로켓의 차이점은 제쳐두고, 억만장자 경쟁자들은 짧은 우주 도약을 위해 수십만 달러를 기꺼이 쏟아붓고자 하는 거의 모든 사람을 발사할 준비를 하고 있습니다.

베조스와 그의 승객들을 기다리고 있는 것들에 대한 간략한 소개:

탑승한 제프 베조스

Bezos는 2000년에 Blue Origin을 만들었습니다. 그의 말에 따르면 고등학교 여자친구가 관찰하게 했고 Jeff는 Blue Origin을 할 수 있는 충분한 돈을 벌기 위해 Amazon을 시작했습니다. 그리고 저는 그녀가 틀렸다는 것을 증명할 수 없습니다. 그는 연간 10억 달러에 달하는 아마존 주식을 팔아 로켓 회사에 자금을 댔다고 말했다. 베조스는 1969년 7월 20일 닐 암스트롱과 버즈 올드린의 달 착륙을 지켜보던 중 5세 때 우주 벌레를 포착했습니다. 그는 자신의 발사 52주년을 기념하기 위해 선택했습니다. 우주 역사에 매료된 베조스는 최초의 미국인 우주인인 앨런 셰퍼드의 이름을 따서 자신의 뉴 셰퍼드 로켓을 명명했으며, 궤도에 진입한 최초의 미국인인 존 글렌의 이름을 따서 아직 개발 중인 더 큰 로켓인 뉴 글렌 로켓을 명명했습니다. 워싱턴 포스트도 소유하고 있는 57세의 베조스는 이번 달 초 아마존 CEO에서 물러났고 지난주에는 국립 항공 우주 박물관을 개조하고 교육 센터를 설립하기 위해 스미스소니언 협회에 2억 달러를 기부했습니다. 우주에서 지구를 보는 것은 당신을 변화시킵니다. 그는 이것이 이 행성과 인류와의 관계를 변화시킨다고 말했습니다. 평생 하고 싶었던 일입니다.

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또 누가 날고 있어

베조스는 동료 승객 중 2명을 직접 초대했습니다. 그의 50세 형제인 투자가이자 자원 봉사 소방관인 마크와 여성 항공 개척자 월리 펑크입니다. 2,800만 달러 규모의 자선 경매 낙찰자 중 일정 충돌이 있었던 자선 경매의 승자를 막판에 채우는 올리버 데멘(Oliver Daemen)이 합류하게 될 것입니다. 펑크는 82세에 우주에서 가장 나이가 많은 사람이 됩니다. 그녀는 1960년대 초 NASA의 머큐리 7 우주비행사와 동일한 테스트를 받았지만 성별로 인해 금지된 이른바 머큐리 13(Mercury 13)이라는 13명의 여성 조종사 중 한 명이었습니다. 드디어! 펑크는 베조스와 나란히 자리를 제안받았을 때 외쳤다. 18세에 우주 최연소 우주인이 될 네덜란드 Daemen의 경우, 그의 금융가인 아버지는 6월에 캡슐 좌석에 입찰했지만 가격이 치솟자 포기했습니다. Blue Origin은 신원이 확인되지 않은 경매 승자가 나중 항공편으로 전환한 후 불과 일주일 전에 전화를 걸었습니다. 올 가을에 대학에 입학하는 10대 공간 광신도는 Blue Origin의 첫 번째 유료 고객입니다. 그의 티켓 비용에 대해 아무 말도하지 않습니다.

로켓과 캡슐

Bezos는 자신의 로켓을 타고 우주로 가는 최초의 보스는 아니지만 회사의 첫 번째 인간 발사를 위해 끈질기게 주장할 수 있습니다. 그는 또한 Branson의 53.5마일(86km)에 비해 약 66마일(106km)의 예상 고도로 더 높은 곳을 목표로 하고 있습니다. Blue Origin의 18미터(60피트) New Shepard 로켓은 음속의 3배(마하 3)로 우주를 향해 가속한 후 캡슐에서 분리되어 수직 착륙을 위해 돌아옵니다. 승객은 이륙 후 10분 만에 사막으로 캡슐 낙하산을 타기 전에 3~4분간 무중력 상태를 경험하게 됩니다. 이는 Alan Shepard의 1961년 머큐리 비행보다 5분 짧은 시간입니다. 그러나 Blue Origin은 우주선을 위해 만들어진 가장 큰 창을 제공합니다. 베조스는 로켓을 발사하고 착륙시키기 위해 황량하고 메마른 땅을 구입했습니다. 가장 가까운 도시는 인구 1,832명의 반 혼(Van Horn)입니다.

실적

Blue Origin은 2015년부터 실험, 어린이 엽서 및 회사의 승객 대기실인 마네킹 스카이워커를 탑재하여 15번의 우주 시험 비행을 완료했습니다. 첫 번째 여행에서 부스터 충돌 착륙을 제외하고는 모든 데모가 성공적이었습니다. 한 로켓은 일곱 번, 또 다섯 번은 날아갔습니다. 캡슐도 재활용했습니다. Blue Origin은 이륙 후 캡슐의 비상 탈출 시스템을 테스트하기 위해 의도적으로 몇 번의 비행을 중단했습니다. 그 속도는 경쟁 제품에 비해 느린 것 같았고 많은 사람들은 Blue Origin의 모토인 Gradatim Ferociter 또는 사나운 한 걸음 한 걸음이 사람들을 출시하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸리는지 의아해했습니다. 워싱턴 주 켄트에 본사를 둔 이 회사는 출시 계획에 대해 상당히 침묵했습니다. Bezos는 마침내 4월의 마지막 시험 비행에 이어 이제 모의 승객이 이륙하기 전에 잠시 탑승하는 드레스 리허설을 할 때라고 발표했습니다.

Blue Origin에서 제공한 이 날짜가 표시되지 않은 사진은 승무원 캡슐의 내부를 보여줍니다. (AP 사진)

무엇 향후 계획

Blue Origin은 Bezos가 날아간 직후 티켓 판매를 시작할 것으로 예상됩니다. 놀이기구 비용이 얼마인지에 대한 즉각적인 언급은 없습니다. 다음 항공편의 4번째 좌석은 2,800만 달러에 낙찰되었습니다. 그 결과 19개의 우주 옹호 단체와 교육 단체가 각각 100만 달러를 받고 나머지는 Blue Origin의 미래를 위한 클럽에서 자체 교육 활동에 사용합니다. 초소형 뉴 셰퍼드(New Shepard)는 우주의 가장자리까지 짧은 비행으로 사람들을 태울 예정이지만, 초대형 뉴 글렌(New Glenn)은 화물과 결국 승무원을 플로리다 케이프 커내버럴(Cape Canaveral)에서 궤도로 운반할 수 있으며, 아마도 내년 말부터 시작될 것입니다. 블루 오리진은 또한 달에 눈을 가지고 있습니다. 제안된 달 착륙선인 Blue Moon은 다음 우주비행사를 달에 착륙시키기 위한 기술을 개발하기 위한 NASA의 최근 상업 경쟁에서 SpaceX의 Starship에 패했습니다. Blue Origin은 다른 경쟁자인 Dynetics와 마찬가지로 계약 수주에 도전하고 있습니다.

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