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델리와 뭄바이를 잇는 세계 최장 고속도로 2023년 3월 개통: 당신이 알아야 할 모든 것

델리-뭄바이 고속도로: 델리, 하리아나, 라자스탄, 마디아프라데시, 구자라트를 통과하는 1380km의 8차선 고속도로는 도시 간 이동 시간을 12시간으로 단축합니다.

뭄바이 델리 고속도로, 델리 뭄바이 고속도로, 델리 뭄바이 고속도로 기능, 세계에서 가장 긴 고속도로, 인도 특급라자스탄 지역 다우사에서 델리-뭄바이 고속도로를 점검하는 동안 도로 교통 및 고속도로 연합 장관 Nitin Gadkari. (PTI 포토)

Nitin Gadkari 도로교통부 장관은 금요일 1380km에 대한 작업 진행 상황에 대한 이틀 간의 검토를 마쳤습니다. 8차선 델리-뭄바이 고속도로 , 특정 도시 간의 이동 시간이 24시간에서 12-12.5시간으로 단축됩니다.





Gadkari는 이틀에 걸쳐 델리, 하리아나, 라자스탄, 마디아프라데시, 구자라트를 순회하면서 프로젝트 진행 상황을 검토했으며, 이 프로젝트는 98,000백만 루피의 비용으로 건설되고 2023년 3월까지 완료될 예정입니다.

델리-뭄바이 고속도로란?

  • 비용: 루피 98,000 crore
  • 길이: 1,380km
  • 완공 일정: 델리-자이푸르(다우사)-라소트 및 바도다라-안클레슈와르의 1단계 구간은 2022년 3월 개통될 예정이며, 고속도로는 2023년 3월 완공될 예정이다.
  • 이 프로젝트는 2019년 3월 9일에 초석을 놓고 2018년에 시작되었습니다.
  • 고속도로는 뭄바이의 박차를 통해 Jewar 공항과 Jawaharlal Nehru 항구로 향하는 박차를 특징으로 합니다.
  • 이 고속도로는 Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara 및 Surat와 같은 경제 허브와의 연결성을 향상시킬 것입니다.
  • 1,380km 중 공사가 진행 중인 1,200km 이상에 대해 계약이 체결되었습니다.
  • 델리-뭄바이 고속도로 건설을 위해 주 전역에서 15,000헥타르 이상의 토지를 구입했습니다.

델리-뭄바이 고속도로의 주요 특징

  • 8차선 접근통제 고속도로는 교통량에 따라 12차선 고속도로로 확장될 수 있다.
  • 고속도로에는 리조트, 레스토랑, 푸드 코트, 주유소, 트럭 운전사 시설, 물류 공원과 같은 길가 편의 시설이 있습니다.
  • 사고 피해자를 위한 헬리콥터 구급차 서비스와 비즈니스에도 드론 서비스를 사용할 헬기장.
  • 고속도로를 따라 2백만 그루 이상의 나무와 관목을 심을 계획입니다.
  • 이 고속도로는 야생 동물의 무제한 이동을 용이하게 하는 동물 육교를 특징으로 하는 아시아 최초이자 세계 유일의 두 번째 고속도로입니다.
  • 이 고속도로에는 2개의 상징적인 8차선 터널이 포함될 예정입니다. 하나는 해당 지역의 멸종 위기에 처한 동물군을 방해하지 않고 Mukundra 보호 구역을 통과하는 터널링으로 4km이고 두 번째 4km 8차선 터널은 Matheran 환경 민감 지역을 통과합니다.
  • 고속도로는 연간 3억 2,000만 리터 이상의 연료를 절약하고 4,000만 그루의 나무를 심는 것과 같은 8억 5,000만 kg의 CO2 배출량을 줄입니다.
  • 고속도로 건설에는 1200만 톤 이상의 강철이 사용되며 이는 50개의 Howrah 다리를 건설하는 것과 같습니다.
  • 이 프로젝트에는 80,000,000톤의 시멘트가 사용되며 이는 인도 연간 시멘트 생산 능력의 약 2%입니다.
  • 이 프로젝트는 또한 훈련된 수천 명의 토목 엔지니어와 50 lakh man day 이상의 고용을 창출했습니다.
뭄바이 델리 고속도로, 델리 뭄바이 고속도로, 델리 뭄바이 고속도로 기능, 세계에서 가장 긴 고속도로, 인도 특급2021년 9월 17일 금요일, Bharuch 근처의 Narmada 강을 가로질러 건설된 다리를 검사하는 동안 Nitin Gadkari. (PTI 사진)

하리아나

Haryana를 통과하는 160km가 넘는 고속도로는 10,400백만 루피의 비용으로 건설되고 있습니다. 이 회랑은 KMP 및 DND Sohna와 같은 주요 고속도로와 고속도로를 연결하기 위해 여러 인터체인지를 통해 Nuh 및 Palwal의 연결성을 향상시킬 것입니다. 델리-NCR의 심각한 대기 오염 및 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 교육부는 53,000백만 루피 상당의 15개 프로젝트를 수행하고 있으며 그 중 14개 프로젝트가 시작되었습니다. 이 고속도로는 델리의 차량 오염을 27% 감소시킬 것이라고 Gadkari는 말했습니다.



이 지역의 최소 73개 마을이 이 확장의 혜택을 받을 것입니다.

라자스탄

전체 고속도로 중 374km가 라자스탄주를 통과하며 해당 구간은 총 16,600억 이상의 총 자본 비용으로 건설되고 있으며 모든 374km에 대한 계약이 이미 체결되었습니다.



회랑은 Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi 및 Kota 지역을 통과합니다. 여러 개의 다리가 Banganga 강, Banas 강, Mezriver 및 Chambal 강과 같은 주의 강을 가로질러 건설되고 있습니다. 차칸 댐을 가로질러 1,100m 길이의 고가 구간이 계획되어 있어 엔지니어링의 경이로움이 될 것입니다.

라자탄의 모든 패키지는 214km의 델리-자이푸르(다우사)-라소트 구간을 완료하고 2022년 3월까지 개통하는 것을 목표로 진행 중입니다. 라자탄에서 코타까지의 나머지 구간은 2023년 3월 완료를 목표로 합니다.



마디 야 프라데시

델리-뭄바이 고속도로는 Madhya Pradesh(거의 250km)를 통과하며 약 8,500억 루피의 비용으로 건설되고 있습니다. Gadkari는 목요일 Ratlam의 고속도로 건설 진행 상황을 검토했습니다.

관계자에 따르면 8차선의 델리-바도다라-뭄바이 고속도로는 Mandsaur에서 102.4km, Ratlam에서 90.1km, Jhabual에서 52km를 커버하는 서부 MP를 통과합니다. 그들은 Madhya Pradesh에 있는 이 도로 프로젝트의 약 245km에 대해 106km가 건설되었으며 고속도로를 완성하는 시간 제한은 2022년 11월이라고 말했습니다.



구자라트어

Gadkari는 Bharuch의 작업 진행 상황을 검토하면서 고속도로 프로젝트의 일환으로 Gujarat에 60개의 주요 교량, 17개의 인터체인지, 17개의 고가도로 및 8개의 ROB(도로 교량)가 건설될 것이라고 말했습니다. 장관은 또한 이 고속도로에 33개의 길가 편의 시설을 건설하여 세계 수준의 교통 시설을 제공하고 주에서 고용 기회를 창출할 것이라고 말했습니다.

농민들은 정당한 보상

Gadkari는 자유주의적 접근 방식으로 정부가 토지 취득을 위해 농민들에게 시장 가격보다 1.5배 더 많은 금액을 지불했다고 말했습니다. 나는 농부들에게 도로 건설 후 가격이 오를 때 이익을 보는 건설업자와 개발업자에게 토지를 팔지 말라고 호소합니다. 그들은 (농부들이) 토지를 개발하면 더 많은 돈을 벌게 될 것이라고 그는 말했습니다.

고속도로를 이용하면 비용이 많이 듭니까?

고속도로에서 부과될 통행료는 결정되지 않았지만 Gadkari는 '좋은 서비스를 원하면 비용을 지불해야 합니다. 에어컨이 완비된 홀에서 프로그램을 진행하려면 기라야(임대료)를 지불해야 합니다. 그렇지 않으면 결혼식을 할 수 있습니다. 메이단 (필드)도 무료입니다.

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