간단히 말해서 Doklam의 대결 1년 후

2017년 8월 28일 Doklam에서 73일 간의 대결 후 인도와 중국은 현장에서 국경 요원의 철수를 발표했습니다. 1년 후, 전면전, 결의안, 그 이후에 무슨 일이 일어났는지 살펴보십시오.

지난해 인도군과 중국군이 맞붙은 고원 일부 파일 사진. (익스프레스 포토)

대결은 언제, 왜 시작되었습니까?

2017년 6월 16일 부탄 도클람 지역 돌람 고원에서 중국군 대규모 건설대가 도로 건설 장비를 들고 진입해 잠페리까지 가는 도로 건설을 시도하면서 시작됐다. 산등성이. 부탄 순찰대는 처음에 그들과 대면했지만 순찰을 돌이켰다. 이 지역이 내려다보이는 육군 기지인 Doka La의 인도 병사들은 현 상태를 바꾸려는 중국 병사들의 시도를 단념시키려 했습니다. 중국인들은 이에 동의하지 않았고, 인도인들이 중국의 건설 시도를 물리적으로 저지하면서 가까운 부근에 배치된 양측 병사들 사이에 대결이 벌어졌다.

부탄은 중국과 함께 그것을 키웠습니까?

인도 주재 부탄 대사는 2017년 6월 20일 뉴델리 주재 대사관을 통해 중국 정부에 항의했다고 공개적으로 밝혔습니다. 6월 29일 부탄 외무부는 부탄 영토 내 도로 건설이 1988년과 1998년 부탄과 중국 간의 협정을 위반했다고 강조하는 성명을 발표했다. 또한 2017년 6월 16일 이전 상태로의 복귀를 촉구했습니다.

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인도의 우려는 무엇이었습니까?

인도의 우려는 중국이 인도 및 부탄과의 기존 이해를 위반하는 도로를 건설하여 현장의 현상을 바꾸려는 중국의 행동에서 비롯되었습니다. 이는 인도, 중국, 부탄을 구분하는 삼중 분기점의 결정에 영향을 미쳤습니다. 인도는 바탕라에 있다고 주장하고 중국인은 기모헨에 있다고 주장합니다. 인도는 다양한 수준에서 부탄과 긴밀히 협력하고 있었고 중국과의 1988년 및 1998년 협정 위반에 대해서도 똑같이 우려했습니다. 경계 협상이 진행되는 동안 현상 유지의 변경을 허용하지 않습니다.

도로 건설은 중국군을 서벵골의 인도 국경에 가깝게 만들고 잠페리 능선을 중국인의 존재 가능성에 노출시켜 실구리 회랑에 심각한 보안 취약성을 야기했을 것입니다. 이것은 뉴델리의 레드라인이 되었습니다.

위기를 해결하기 위한 인도와 중국의 협상은 언제 시작되었습니까?

나렌드라 모디 총리는 2017년 7월 7일 함부르크에서 열린 G20 정상회의를 계기로 시진핑 중국 국가주석을 만나 이러한 문제는 외교적 경로를 통해서만 해결할 수 있다고 말했다. 인도는 해결을 찾기 위해 베이징에서 중국 측과 외교적 소통을 시작했다. 당시 비제이 고칼레 주중 인도 대사가 이끄는 현 외교장관이 이끄는 13차례의 협상이 열렸다. 때때로 외무부 관리들이 이러한 논의를 도왔습니다.

니르말라 시타라만(Nirmala Sitharaman) 국방부 장관이 목요일 뉴델리 사우스블록에서 열린 웨이펑허(Wei Fenghe) 국방장관을 환영하고 있다. (사진설명: 아미트 메흐라)

인도는 이러한 협상에서 어떤 주장을 하였습니까?

첫째, 인도는 이 지역이 부탄의 일부이기 때문에 이 지역에 대한 중국의 주장에 이의를 제기했습니다. 둘째, 인도는 중국이 현상태를 바꾸려는 시도가 삼국의 삼국지라는 일방적인 결정에 해당한다고 주장했다. 더욱이 시킴 부문의 인도-중국 경계는 1890년 영-중 협약으로 확정되지 않았다. 셋째, 중국은 2012년 3국 간 합의문을 위반하여 관련 당사자 모두와 협의하여 3국 간 합의를 마무리 짓고 있었다. 국가. 넷째, 경계를 완성하기 위해 조기 수확을 요구하는 중국의 요청에 의해 확인된 바와 같이 인도-중국 경계의 정렬 기반을 갖는 것은 경계의 완성과 동일하지 않습니다. 다섯째, 중국이 시킴 경계에서 Nehru를 선택적으로 인용한 것은 그의 편지에 대한 완전하고 정확한 설명에 반대했습니다. 여섯째, 인도-중국 경계 문제의 해결은 2명의 특별대표에게 가장 잘 맡겨졌다. 일곱째, 대결을 계속하는 것은 인도와 중국의 상호 이익에 부합하지 않으며 연장하는 것은 다른 사람들에게 기회를 줄 뿐입니다. 마지막으로 인도는 양측이 차이가 분쟁이 되지 않아야 한다는 데 동의한 Astana Consensus를 중국측에 상기시켰습니다.

무엇이 돌파구로 이어졌습니까?

양측은 9월로 예정된 샤먼에서 열리는 BRICS 정상회의를 앞두고 전면전을 끝내는 것이 중요하다는 점을 인식하고 있었다. 인도는 또한 친선의 표시로 교착 상태를 깨기 위한 첫걸음을 내디딜 용의가 있다고 밝혔습니다.

6주간의 외교적 설득 끝에 인도는 2017년 8월 28일 현장에서 국경 요원의 철수와 함께 상황 해결에 대한 중국 측의 합의를 이끌어냈다. 인도군은 원래 위치로 돌아갔다. 이것은 중국인이 도로를 건설하는 문제와 삼중 교차점을 남쪽으로 밀어내는 것에 대한 우려를 해결했습니다. 그러나 중국군은 2017년 6월 16일 이전의 상태로 돌아가지 못했습니다. 중국군은 이전에 부재했던 북부 도클람에 계속 배치되었기 때문입니다.

중국이 Doklam에 더 일찍 진출했습니까?

외무부의 기록에 따르면, 중국군은 1966년부터 인도가 부탄에 대한 외교 정책을 처리하면서 항의서를 보낸 이후 부탄 지역에 진입해 왔다. Doklam에서는 지난 20년 동안 중국인들이 Merugla Sinchala 능선의 Batang la에서 내려오고 있는 동안 이러한 일이 정기적으로 발생했습니다. 부탄 사람들은 보통 그들이 Torsana la에 올 때 그들을 막습니다.

보통 중국 순찰병은 10명 미만이었지만, 이번에는 80명이 많은 건설장비를 동원했다. 이것은 그들이 지난 15년 동안 북부 Doklam에 건설한 도로를 정면 대결 지점까지 확장한다는 선언된 목적이었습니다. 이 트랙은 1999-2000년에 능선을 넘어 중국인이 오기 전에 있었습니다.

2007년 중국 순찰대가 Doklam에 있는 인도인의 자조 벙커를 파괴했습니다. 그러나 2017년은 중국의 범법 행위가 삼중 교차점을 변경하고 인도의 국가 안보를 위협하기 위한 첫 번째 해였습니다.

그로부터 1년 동안 무슨 일이?

4개월 전 우한에서 열린 모디 총리와 시 주석의 비공식 정상회담 이후 긴장이 크게 가라앉았다. 두 정상은 양국 군대에 전략적 지도를 제공하기로 합의했으며, 이에 따라 양측은 대립을 피하기 위해 적극적으로 노력하게 되었습니다. 고칼레 외무장관은 지난 6월 인도와 중국이 국방장관과 내무장관이 참여하는 별도의 회담 외에도 21차 특별대표 간 경계가 모호한 회담을 포함해 일련의 대화를 개최할 것이라고 말했다. Wei Fenghe 중국 국방부장은 지난주 인도를 4일 동안 방문하여 양국 간의 전략적 소통을 강화하는 데 중점을 두었습니다.

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