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설명: UAE의 역사적인 Hope Mars 탐사선이 달성하고자 하는 것

UAE 화성 탐사선: UAE는 미국, 러시아, 중국, EU, 인도에 이어 다섯 번째로 화성 궤도에 도달한 국가가 되었습니다. 임무의 주요 목표는 화성의 기상 역학을 연구하는 것입니다.

아랍에미리트 두바이에서 에미리트 화성 탐사선의 화성 궤도 진입을 시도하는 호프 탐사선의 생방송에 앞서 아랍에미리트 첨단과학부 장관이자 에미레이트 화성 탐사선 부 프로젝트 매니저인 Sarah Al Amiri가 연설하고 있습니다. 에미레이트 항공, 2021년 2월 9일 화요일. (AP Photo/Kamran Jebreili)

아랍에미리트(UAE)의 첫 화성 탐사선은 에미레이트가 건설한 지 7개월 만인 화요일 화성 궤도에 진입했다. '희망 프로브' 일본 다네가시마에서 발사되었습니다. 이로써 UAE는 미국, 러시아, 중국, EU, 인도에 이어 다섯 번째로 화성 궤도에 진입하게 됐다.







두바이에 있는 UAE 우주정거장의 구호 지상 관제사가 아랍어로 희망을 뜻하는 '알 아말'이라는 무인 우주선이 속도를 줄이기 위해 제동 엔진에 '화상'을 입히고 화성 중력에 성공적으로 미끄러진 후 박수갈채를 받았습니다.

당신이 이룩한 일은 당신에게도 영광이고 민족에게도 영광입니다. AFP에 따르면 아부다비 왕세자 셰이크 모하메드 빈 자예드가 통제실에 입장한 후 축하 인사를 전했다. 역사적인 행사는 UAE의 7개 토후국이 통일된 지 50주년이 되는 시기에 맞춰 이루어졌습니다.



UAE의 희망탐사선이란?

2014년 7월에 처음 발표된 에미레이트 화성 탐사선은 미국 캘리포니아 대학교 버클리, 애리조나 주립 대학교 및 콜로라도 볼더 대학교와 협력하여 Mohammed Bin Rashid Space Center에서 개발 및 운영했습니다.

2020년 7월 일본 다네가시마 우주센터에서 Mitsubishi Heavy Industries의 H-II A 로켓을 타고 발사되어 H-II A의 45번째 발사가 되었습니다. 고해상도 카메라와 분광계 등 3개의 장비를 탑재 , 우주선은 화성의 기후 역학에 대한 데이터를 수집하고 과학자들이 화성의 대기가 우주로 붕괴되고 있는 이유를 이해하는 데 도움이 되는 궤도 임무를 수행하고 있습니다.



Hope는 UAE의 네 번째 우주 임무이자 첫 번째 행성간 임무입니다. 앞의 3개는 모두 지구 관측 위성이었습니다. 행성에 성공적으로 도달하면 행성 궤도를 돌기 시작합니다. 전체 임무 수명은 화성에서 1년으로 지구에서 약 687일입니다.

이 임무는 7월에 지구에서 화성으로 발사된 3개 중 하나입니다. 나머지 두 개(중국의 Tianwen-1 이중 궤도 로버와 NASA의 Perseverance)는 이달 말에 붉은 행성에 도달할 것으로 예상됩니다. 희망이 가장 먼저 도착한 반면, Tianwen-1은 2월 10일에 도착하고, 인내는 2월 18일에 도착할 것입니다.



2021년 2월 9일 화요일 아랍에미리트 두바이에서 에미리트 화성 탐사의 일환으로 화성 궤도에 진입하려는 호프 탐사선의 생방송에 앞서 Emiratis가 서로 이야기하고 있습니다. (AP Photo/Kamran Jebreili)

버지는 지구와 화성이 태양 주위의 가장 가까운 지점에 정렬되었을 때 발사되었기 때문에 임무의 타이밍이 중요하다고 보고했습니다.

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미션의 목적은 무엇입니까?



임무의 주요 목표는 화성의 기상 역학을 연구하는 것입니다. 하부 대기와 상부 대기 조건을 연관시켜 탐사선은 날씨가 수소와 산소의 우주 탈출을 어떻게 변화시키는지 조사할 것입니다.

얼마나 많은 수소와 산소가 우주로 유출되고 있는지 측정함으로써 과학자들은 화성이 초기 대기와 액체 상태의 물을 그토록 많이 잃은 이유를 조사할 수 있을 것입니다. 앞으로 두 달 동안 우주선은 최종 궤도 위치로 계속 이동하게 됩니다. 거리는 앞으로 2년 동안 매 9일마다 화성의 대기를 완전히 포착하기 위해 우주선이 세 가지 장비를 모두 사용할 수 있는 방식으로 계산됩니다.



그것은 행성 대기의 최초의 완전한 초상화를 만들 것으로 예상됩니다. 임무 중에 수집된 정보를 통해 과학자들은 화성 대기의 여러 층에 대한 기후 역학을 더 잘 이해할 수 있습니다.

Al-Amal은 행성 주위를 도는 최초의 실제 기상 위성이 될 것입니다. 그러나 UAE는 또한 국가의 젊은이들이 과학 분야에서 경력을 쌓도록 영감을 주는 임무를 원합니다. 정부는 또한 임무가 UAE의 과학 및 기술 부문을 향상시키기를 희망합니다.



UAE 첨단기술부 장관이자 UAE 우주국 의장인 Sarah Al Amiri는 '젊은 국가로서 우리가 화성에 대한 인류의 이해에 실질적인 기여를 할 수 있는 위치에 있다는 것이 특히 자랑스럽습니다. 성명에서. 이것은 또한 에미레이트 항공이 과학과 기술을 활용하여 경제를 다각화하려는 노력을 계속하는 데 중요한 포인트입니다.

호프 탐사선은 어떻게 화성 주위의 궤도를 돌았습니까?

화성의 중력에 붙잡히기 위해 우주선은 화성 궤도 삽입(MOI)으로 알려진 복잡한 제동 기동을 통해 속도를 상당히 줄여야 했습니다. 그것은 (태양에 비해) 120,000km/h 이상의 속도로 행성에 접근하고 있었고 궤도를 놓치거나 깊은 우주에서 길을 잃는 위험을 피하기 위해 제동 엔진에 27분 동안 화상을 입어야 했습니다.

이 기동은 요구되는 시간 프레임에 6개의 Delta V Thrusters에 의해 수행되었지만 지구에 있는 지상 관제사는 11분 후에 확인을 받았습니다. 이 지연은 무선 신호가 지구와 화성 사이의 1억 9000만km 거리를 커버하는 데 걸리는 시간 때문에 발생했습니다.

공식적으로 에미레이트 화성 탐사선(Emirates Mars Mission)으로 알려진 프로젝트 책임자인 옴란 샤라프(Omran Sharaf)는 성명에서 화성 궤도 삽입은 화성으로 가는 여정에서 가장 중요하고 위험한 부분이며, 호프 탐사선이 이전에 직면한 적이 없는 스트레스와 압력에 노출되었다고 말했습니다. 이 엄청난 이정표를 달성하면서 우리는 이제 과학 궤도로 전환하고 과학 데이터 수집을 시작할 준비를 하고 있습니다.

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