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설명: 인도의 첫 수상 비행기 프로젝트는 무엇이며 어떻게 작동합니까?

Kevadia에서 제안된 터미널은 Limdi 마을에 있는 Sardar Sarovar 댐의 Panchmuli 호수(제방 3)에 위치한 Sardar Sarovar Narmada Nigam Ltd. 부지에 0.51에이커에 걸쳐 펼쳐질 것입니다.

설명: 인도란 무엇인가나렌드라 모디 총리는 그해 구자라트 의회 투표를 앞두고 2017년 12월 아메다바드의 사바르마티 리버프론트에서 다로이까지 수상 비행기를 탔다. (Express 파일 사진: Javed Raja)

아메다바드의 사바르마티 강과 나르마다 지역 케바디아의 통일의 여신상을 연결하는 구자라트의 5대 수상비행기 서비스 중 첫 번째, 10월 31일 취임 , Sardar Vallabhbhai Patel의 탄생 기념일. 관리들은 나렌드라 모디 총리가 결국 대중에게 공개될 최초의 14인승 수륙양용 비행기를 탈 가능성이 있다고 말했습니다. 다른 지점은 Bhavnagar 지역 Palitana의 Ambaji와 Shatrunjay 댐을 연결하는 Mehsana 지역의 Dharoi 댐과 다음 단계의 Tapi입니다.







양단의 터미널 건설은 조립식 구조와 완전한 유리 외관으로 거의 완료되었습니다. 제안된 터미널 건물에서 승객은 3미터 길이의 알루미늄 통로를 사용하여 수상 산책로를 타고 수상 비행기의 도킹 패드에 도달합니다.

인도 최초의 수상 비행기 프로젝트는?



이 나라의 첫 수상 비행기 프로젝트는 연방 민간 항공부의 지침의 일부입니다. 지침에 따라 인도 공항 당국(AAI)은 구자라트, 아삼, 안드라프라데시, 텔랑가나 주 정부와 안다만 니코바르 행정부에 관광 부문을 활성화하기 위해 수상 비행장을 건설할 수 있는 잠재적 위치를 제안할 것을 요청했습니다.

수상 비행기는 물 위에서 이착륙하도록 설계된 고정 날개 비행기입니다. 그것은 보트의 유용성과 함께 비행기의 속도를 대중에게 제공합니다. 수상 비행기에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 플라잉 보트(선체 수상 비행기라고도 함)와 수상 비행기입니다. 비행정의 동체 바닥은 주 착륙 장치입니다. 이것은 일반적으로 윙 또는 팁 플로트라고 하는 윙팁 근처의 더 작은 플로트로 보완됩니다. 비행선의 선체에는 승무원, 승객 및 화물이 실려 있습니다. 그것은 배나 배의 선체와 공통점이 많습니다.



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수상 비행기는 어디로 연결되나요?



Kevadia에서 제안된 터미널은 Limdi 마을에 있는 Sardar Sarovar 댐의 Panchmuli 호수(제방 3)에 위치한 Sardar Sarovar Narmada Nigam Ltd. 부지에 0.51에이커에 걸쳐 펼쳐질 것입니다. 바도다라에서 약 90km, 수라트에서 150km, 아메다바드에서 200km 떨어져 있으며, 바도다라 공항에서 74.6km의 항공 거리입니다. 터미널 건물의 주축 면적은 340m이며 육지 쪽에는 2개의 체크인 카운터, 1개의 발권, 촉진 및 영업권 카운터를 포함한 모든 현대적인 편의 시설이 갖춰져 있습니다. 제안에 따르면 하루 200명의 승객 유입이 예상됩니다.

서비스 기능은 어떻게 되나요?



관계자는 SpiceJet이 14명의 승객을 수용할 수 있는 19인승 비행기를 운영할 것이라고 말합니다. SpiceJet은 회사가 10-14인승 수상 비행기의 원래 일본 제조업체를 추월한 프랑스 회사와 계약을 체결했다고 말했습니다. 이름을 밝히고 싶지 않은 SpiceJet의 관계자는 Spicejet이 1년 이상 뭄바이에서 다양한 수상 비행기 모델로 시험을 진행하고 있으며 두 대의 수상 비행기가 이미 뭄바이에 도착하여 아메다바드의 Sabarmati 강으로 운송될 것이라고 말했습니다. 10월 31일 출시.

아메다바드와 케바디아 사이에는 하루 4편의 항공편이 있으며 이는 4편의 도착과 4편의 출발을 의미합니다. 1인당 티켓 가격은 약 Rs.4,800입니다. 현재 편도 약 4시간이 소요되는 아마다바드와 케바디아 사이의 이동 시간을 줄이고 싶은 사람은 이를 하루 여행으로 전환하면 된다. 승객이 낮에 케바디아에서 아마다바드로 돌아올 수 있도록 수상 비행기에서 왕복 티켓을 예약할 수 있습니다. 수상 비행기로 이동하는 데 약 1시간이 소요될 것이라고 관계자는 말했다. 수상 비행기의 연료 보급 및 유지 보수는 Ahmedabad 공항에서 수행됩니다.



환경에 어떤 영향을 미칠까요?

수상 비행장은 2006년 환경영향평가고시 및 그 수정안의 목록에 있는 프로젝트/활동이 아닙니다. 그러나 전문가 평가 위원회는 수상 비행장 프로젝트에서 제안된 활동이 공항과 유사한 유형의 영향을 미칠 수 있다는 의견이었습니다.



Narmada에서 Shoolpaneshwar Wildlife Sanctuary는 남서 방향으로 제안된 프로젝트 위치에서 대략 2.1km의 공중 거리에 위치하며 가장 가까운 보호림은 동쪽 방향으로 4.7m 거리에 위치하여 지역 민감한 종을 제공합니다. 동물군.

수심 측량 및 수로 측량은 IWAI(Inland Waterways Authority of India)에서 실시한 Dyke 3입니다. 이 연못은 바위로 가득 찬 연못이며 악어가 들끓기 때문에 일반적으로 'Magar Talav'라고 불립니다. 호수에서 악어를 대피시키는 작업은 2019년 1월부터 진행되었으며, 그 후 연결되는 제1제방과 제2제방에서 악어가 다시 들어오는 것을 방지하기 위해 경계의 메쉬 울타리도 완료되었습니다.

이 부지는 최소 6피트 깊이의 수역에서 최소 너비 900미터를 요구하는 수상 비행기 착륙 요건에 적합하기 때문에 터미널용으로 최종 결정되었습니다. SSNNL의 수석 엔지니어는 수상 비행기가 활주로 건설이 필요하지 않지만 수상 비행기의 착륙 경로를 표시하기 위해 고무 부표가 줄 지어 있다고 덧붙였습니다.

환경 허가를 요청하는 제안서에서 구자라트 정부 항공 국장은 건설 단계에서 환경 영향에 대한 두려움을 누그러뜨렸습니다. 수상비행기 서비스의 장기적 효과 측면에서 정부는 수상비행기 운항 중 수상비행기의 이착륙 시 물에 난기류가 발생할 것이라고 말했다. 이것은 더 많은 작업 과정, 즉 물에 산소가 섞이게 할 것입니다. 이것은 수상 비행기 운항 근처의 수생 생태계에 긍정적인 영향을 미치며 이 시스템의 산소 함량은 증가하고 탄소 함량은 감소합니다.

수상 비행기는 다른 곳에서 운항합니까?

여러 항공사의 수상 비행기는 필리핀, 캐나다, 호주, 미국, 핀란드, 영국, 스리랑카, 피지, 뉴질랜드, 파푸아뉴기니, 아랍에미리트, 이탈리아, 몰디브 및 홍콩과 같은 국가에서 운영됩니다.

인도에서는 안다만 니코바르 제도에 기반을 둔 상업용 수상 비행기 서비스인 Jal Hans가 2010년 12월 30일 당시 인도 민간 항공 장관인 Praful Patel에 의해 10명의 승객을 수용할 수 있는 파일럿 프로젝트로 시작되었습니다.

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