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설명: Crew-2 임무의 중요성은 무엇입니까?

Crew-2 우주비행사는 Expedition 65, NASA 우주비행사 Mark Vande Hei, 우주비행사 Oleg Novitskiy 및 Roscosmos의 Pyotr Dubrov에 합류합니다. 그들은 6개월 동안 ISS에 머물면서 지구 저궤도에서 과학 실험을 수행할 것입니다.

2021년 3월 3일 SpaceX가 제공한 이 사진은 유럽 우주국의 임무 전문가인 Thomas Pesquet, 조종사 Megan McArthur와 NASA의 Shane Kimbrough 사령관, 일본 항공 우주 탐사청의 임무 전문가인 Akihiko Hoshide의 세 번째 우주 비행사 발사 승무원을 보여줍니다. 캘리포니아 호손에 있는 SpaceX 훈련 시설에서 국제 우주 정거장으로(AP를 통한 SpaceX)

4명의 우주비행사들이 Commercial Crew Program에 따라 NASA와 SpaceX 간의 협력의 일환으로 플로리다에서 국제 우주 정거장(ISS)으로 발사되었습니다. 이 임무는 Crew-2라고 하며 SpaceX Crew Dragon의 두 번째 승무원 교체이며 국제 파트너와의 첫 번째 순환입니다.





우주비행사 4명 중 2명은 NASA, 2명은 일본항공우주국(JAXA)과 유럽우주국(ESA) 출신이다. NASA의 Shane Kimbrough와 Megan McArthur는 이 임무의 우주선 사령관이자 조종사로 활동할 예정이며 Akihiko Hoshide와 Thomas Pesquet은 6개월 간의 과학 임무를 위해 우주 정거장의 임무 전문가로 활동할 예정입니다.

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2020년 5월, NASA의 SpaceX Demo-2 테스트 비행은 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리를 태운 ISS로 이륙했습니다. 이 시험 비행의 목적은 SpaceX 캡슐이 ISS를 오가는 우주 비행사를 정기적으로 사용할 수 있는지 확인하는 것이었습니다. Demo-2는 11월에 Crew-1 임무로 이어졌습니다. 이는 NASA와 SpaceX 사이의 6개 유인 임무 중 첫 번째 임무로 우주 여행의 새로운 시대를 열었습니다.

Crew-2는 ISS에서 무엇을 할까요?



2020년 11월 중순부터 Crew-1 팀원들은 Expedition 64에 합류하여 ISS에서 미세 중력 연구를 수행했습니다. 승무원이 직접 수행한 일부 연구에는 식이 개선이 면역 기능과 장내 미생물에 미치는 영향과 이러한 개선이 승무원이 우주 비행에 적응하는 데 어떻게 도움이 되는지 연구하기 위한 식품 생리학을 조사하기 위한 자료가 포함되었습니다.

이제 Crew-2 우주비행사들은 Expedition 65, NASA 우주비행사 Mark Vande Hei, Roscosmos의 우주비행사 Oleg Novitskiy 및 Pyotr Dubrov와 합류하게 됩니다. 그들은 6개월 동안 ISS에 머물면서 지구 저궤도에서 과학 실험을 수행할 것입니다.



이 기간 동안 그들의 중심 초점은 우주 연구에서 일련의 조직 칩을 계속하는 것입니다. 조직 칩은 인체와 유사하게 행동하는 여러 세포 유형을 포함하는 인체 기관의 작은 모델입니다. NASA에 따르면 이 칩은 잠재적으로 안전하고 효과적인 약물과 백신을 식별하는 프로세스를 가속화할 수 있습니다.

또한 NASA는 우주 비행 중 인체에서 발생하는 많은 변화가 지구에서 노화 및 질병의 발병 및 진행과 유사하지만 미세 중력에서 훨씬 더 빠르게 발생한다고 밝혔습니다. 따라서 과학자들은 우주에서 이러한 조직 칩을 사용하여 특정 인간 장기에 영향을 미치는 질병을 연구할 수 있습니다. 이 질병은 지구에서 발생하는 데 몇 달 또는 몇 년이 걸립니다.



상업 승무원 프로그램이란 무엇입니까?

이 프로그램의 주요 목적은 비용 면에서 우주에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하여 화물과 승무원이 ISS를 쉽게 오갈 수 있도록 하여 더 많은 과학 연구를 가능하게 하는 것입니다. NASA는 이 프로그램을 통해 보잉, 스페이스X와 같은 상업적 파트너들과 비용을 공유해 비용을 낮추고 기업들에게 COTS(Commercial Orbital Transportation Services)를 설계 및 구축할 인센티브를 제공할 계획이다.



둘째, Boeing 및 SpaceX와 같은 민간 기업이 저궤도를 오가는 승무원 수송 서비스를 제공하도록 장려함으로써 NASA는 심우주 탐사 임무를 위한 우주선과 로켓 제작에 집중할 수 있습니다.

이것이 의미하는 바는 NASA가 우주 비행사를 우주로 수송하기 위해 이 서비스를 제공하는 데 중점을 둔 SpaceX와 같은 회사와 파트너 관계를 찾고 있다는 것입니다. 서비스를 이용하기 위해 NASA는 승객이 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 항공권에 대해 지불하는 방식과 유사하게 이러한 회사에 비용을 지불합니다.



보잉과 SpaceX는 2014년 9월 NASA에서 미국에서 ISS로 승무원을 이송하기 위한 운송 시스템을 개발하기 위해 선택했습니다. 이 통합 우주선, 로켓 및 관련 시스템은 NASA 임무에 최대 4명의 우주비행사를 태울 것이며 궤도를 도는 실험실에서 과학 연구에 전념하는 시간을 최대화하기 위해 7명의 우주 정거장 승무원을 유지하게 될 것이라고 NASA 웹사이트는 밝혔습니다.

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