설명: 아프가니스탄에 대한 인도의 투자는 무엇입니까?

탈레반의 가능한 승리는 아프가니스탄에 대한 인도의 외교적 이해관계뿐만 아니라 댐, 도로, 무역 기반 시설과 같은 다양한 프로젝트에 대한 20년 및 30억 달러 상당의 인도 투자를 위협합니다.

2021년 7월 14일 파키스탄-아프가니스탄 국경 마을 차만에서 탈레반 깃발을 들고 차량에 탑승한 사람들이 우정의 문 교차점 근처에 모여 있습니다. (로이터)

탈레반으로서 아프가니스탄 전역에서 군사 공세를 추진하다 , 미군과 나토군이 철수한 뒤 인수를 준비하는 인도는 그 나라에서 아무런 역할도 하지 못할 수도 있고, 최악의 경우 외교적 주둔조차 하지 못하는 상황에 직면해 있다.

그것은 수세기 전으로 거슬러 올라가는 관계를 재건하는 거의 20년의 역전이 될 것입니다. 아프가니스탄은 이 지역에서 인도의 전략적 이익에 매우 중요합니다. 또한 사람들이 인도에 많은 애정을 갖고 있는 유일한 SAARC 국가이기도 합니다.

1996년과 2001년 사이의 휴식 이후, ​​인도가 이전 탈레반 정권을 피하기 위해 세계에 합류했을 때(파키스탄, 아랍에미리트, 사우디아라비아만이 관계를 유지함), 뉴델리가 탈레반 이후 20년 동안 한 가지 방법으로 인도와 관계를 재수립했습니다. 9/11 공격은 미국 존재의 보호 우산 아래 개발 지원을 쏟아 붓는 것이었습니다.

이것은 시의 적절한 도움이었습니다. 1996년부터 거의 중세에 가까운 탈레반의 통치 5년 후, 1989년 붉은 군대의 철수 이후 무자헤딘 군벌들 사이에서 6년 간의 전투가 이어졌습니다. 훈련된 무자헤딘이 소련군을 물리쳤습니다. 아프가니스탄은 폐허였습니다.

2021년 7월 16일 금요일 파키스탄 차만의 스핀볼닥 접경 지역에서 아프간 보안군과 탈레반 간의 전투가 끝난 후 파키스탄 준군사병들이 파키스탄 아프간 국경 근처에서 경계를 서고 있다. (AP)

인도는 중요한 도로, 댐, 송전선 및 변전소, 학교 및 병원 등을 건설했습니다. 인도의 개발 지원은 현재 30억 달러가 넘는 가치가 있는 것으로 추산됩니다. 그리고 인도의 인프라 프로젝트가 거의 착수되지 않았거나 주최국의 정치에 빠져 있는 다른 국가들과 달리 아프가니스탄에서 이루어졌습니다.

2011년 인도-아프가니스탄 전략적 파트너십 협정(India-Afghanistan Strategic Partnership Agreement)은 아프가니스탄의 기반 시설과 기관을 재건하기 위해 인도의 지원을 다시 약속했습니다. 많은 분야에서 역량 강화를 위한 교육 및 기술 지원; 아프가니스탄에 대한 투자를 장려합니다. 인도 시장에 대한 면세 접근을 제공합니다. 양국간 교역 규모는 현재 10억 달러입니다.

전국의 프로젝트

2020년 11월 제네바에서 열린 아프가니스탄 회의에서 S Jaishankar 외무장관은 오늘날 아프가니스탄의 어느 부분도 인도가 아프가니스탄의 34개 주 전체에서 수행한 400개 이상의 프로젝트에 영향을 받지 않았다고 말했습니다. 이 프로젝트의 운명은 이제 공중에 떠 있습니다.

살마 댐: 이미 인도의 가시성이 높은 프로젝트 중 하나가 위치한 지역인 헤라트 지방의 42MW 살마 댐에서 전투가 벌어졌습니다. 많은 역경에 맞서 완료되고 2016년에 시작된 수력 발전 및 관개 프로젝트는 아프간-인도 우정 댐으로 알려져 있습니다. 지난 몇 주 동안 탈레반은 인근 지역을 공격해 여러 명의 보안 요원을 죽였습니다. 탈레반은 댐 주변 지역이 이제 자신들의 통제 하에 있다고 주장합니다.

헤라트의 살마 댐 또는 아프간-인도 우정 댐. (출처: 외교부)

ZARANJ-델라람 고속도로: 또 다른 주목할만한 프로젝트는 Border Roads Organization에서 건설한 218km 길이의 Zaranj-Delaram 고속도로였습니다. Zaranj는이란과의 아프가니스탄 국경 근처에 위치하고 있습니다. 1억 5000만 달러 규모의 고속도로는 Khash Rud 강을 따라 Zaranj의 북동쪽에 있는 Delaram까지 이어지며, 여기서 남쪽의 Kandahar, 동쪽의 Ghazni와 Kabul, 북쪽의 Mazar-i-Sharif, 서쪽의 헤라트.

파키스탄이 아프가니스탄과의 무역을 위해 인도의 육로 접근을 거부하는 상황에서 고속도로는 이란의 차바하르 항구를 통해 내륙 아프가니스탄으로 가는 대체 경로를 제공하기 때문에 뉴델리에 전략적으로 중요합니다. Jaishankar는 2020년 11월 제네바 회의에서 인도가 팬데믹 기간 동안 차바하르를 통해 아프가니스탄으로 밀 75,000톤을 운송했다고 말했습니다.

300명이 넘는 인도 엔지니어와 노동자가 아프간과 함께 도로를 건설했습니다. 외무부에 따르면 인도인 11명과 아프간인 129명이 공사 중 목숨을 잃었다. 인도인 중 6명이 테러 공격으로 사망했습니다. 사고 5건. 인도는 또한 여러 개의 작은 도로를 건설했습니다.

의회: 카불에 있는 아프가니스탄 의회는 인도가 9천만 달러에 건설했습니다. 2015년에 문을 열었습니다. 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리가 건물을 준공했습니다. 인도-아프가니스탄 우정에 대한 광범위한 연설에서 그는 아프가니스탄 발흐에서 태어난 루미와 잔지르 출신의 불멸의 야아리 하이 이마안 메라 야르 메리 진다기를 인용했으며, 파탄인 셰르 칸의 역할에 프란이 등장했다고 모디가 설명했습니다. 아프가니스탄의 민주주의에 대한 인도의 공물로 건물. 건물의 한 블록은 전 PM AB Vajpayee의 이름을 따서 명명되었습니다.

2021년 7월 9일 금요일 러시아 모스크바에서 열린 기자회견에 참석하기 위해 아프간 탈레반 운동의 정치 대표단인 수힐 샤힌, 마울라위 샤하부딘 딜라와르, 모하마드 나임이 도착하고 있다. (AP)

큰 궁전: 2016년, 아슈라프 가니 아프가니스탄 대통령과 모디 총리는 원래 19세기 후반에 지어진 카불에 복원된 스토르 궁전을 개관했습니다. 이곳은 아프가니스탄이 독립 국가가 된 1919년 라왈핀디 협정의 배경이었습니다. 이 건물은 1965년까지 아프가니스탄 외무부 장관의 사무실로 사용되었습니다. 2009년에 인도, 아프가니스탄, Aga Khan Development Network는 복원을 위한 3자 합의에 서명했습니다. Aga Khan Trust for Culture는 2013년에서 2016년 사이에 프로젝트를 완료했습니다.

파워 인프라: 아프가니스탄의 다른 인도 프로젝트에는 수도에 전력 공급을 강화하기 위해 Baghlan 주의 수도인 Pul-e-Khumri에서 Kabul 북쪽까지 220kV DC 송전선과 같은 전력 인프라 재건이 포함됩니다. 인도 계약자와 노동자들은 또한 많은 지방에서 통신 기반 시설을 복원했습니다.

건강 인프라: 인도는 1972년 카불에 건설을 도운 어린이 병원(1985년 Indira Gandhi 아동 건강 연구소로 이름 변경)을 재건했습니다. '인도 의료선교회'는 여러 지역에서 무료 상담 캠프를 개최했습니다. 전쟁에서 남은 광산을 밟은 후 팔다리를 잃은 수천 명의 사람들이 자이푸르 발을 착용했습니다. 인도는 또한 Badakhshan, Balkh, Kandahar, Khost, Kunar, Nangarhar, Nimruz, Nooristan, Paktia 및 Paktika의 국경 지역에 진료소를 건설했습니다.

교통: MEA에 따르면 인도는 5개 도시에서 도시 교통을 위한 버스 400대와 미니 버스 200대, 지방 자치 단체를 위한 유틸리티 차량 105대, 아프간 국군을 위한 군용 차량 285대, 공립 병원을 위한 앰뷸런스 10대를 선물했습니다. 또한 아프간 국영 항공사인 Ariana가 운항을 재개할 때 Air India 항공기 3대를 제공했습니다.

기타 프로젝트: 인도는 학교에 책상과 벤치를 제공하고 외딴 마을에 태양열 패널을, 카불에 술라브 화장실 블록을 건설했습니다. 뉴델리는 직업 훈련 기관, 아프가니스탄 학생들에 대한 장학금, 공무원 멘토링 프로그램, 의사 및 기타 사람들을 위한 훈련을 통해 역량을 구축하는 데에도 역할을 했습니다.

진행중인 프로젝트: 11월 제네바 회의에서 Jaishankar는 인도가 아프가니스탄과 카불 지역에 Shatoot 댐 건설에 대한 협정을 체결했다고 발표했습니다. 그는 또한 8천만 달러 규모의 약 100개 지역사회 개발 프로젝트의 시작을 발표했습니다.

작년에 인도는 6세기로 거슬러 올라가는 카불 남쪽의 발라 히사르 요새 복원인 또 다른 Aga Khan 유산 프로젝트에 100만 달러를 약속했습니다. Bala Hissar는 중요한 Mughal 요새가 되었으며, 그 중 일부는 Jahangir에 의해 재건되었으며 Shah Jahan이 거주지로 사용했습니다.

뉴스 레터| 받은 편지함에서 오늘의 최고의 설명자를 보려면 클릭하십시오.

양자 무역 관계

파키스탄의 육로 노선 거부에도 불구하고 인도-아프가니스탄 무역은 2017년 항공 화물 회랑이 설립되면서 성장했습니다. 최근 뭄바이에서 열린 인도 수출업체와의 교류에서 아프간 정부 관리들은 2019-20년에 양국간 교역이 13억 달러를 넘어섰다고 밝혔습니다. 무역수지는 크게 기울어져 있습니다. 인도의 수출액은 약 9억 달러인 반면, 아프가니스탄의 인도 수출액은 약 5억 달러입니다.

아프간 수출품은 주로 신선하고 말린 과일입니다. 이 중 일부는 와가 국경을 통해 육로로 옵니다. 파키스탄은 아프가니스탄 영토를 통해 인도와 교역하는 것을 허용했습니다. 인도의 아프가니스탄 수출은 주로 인도 기업과의 정부 대 정부 계약을 통해 이루어집니다. 수출품에는 의약품, 의료 장비, 컴퓨터 및 관련 재료, 시멘트, 설탕이 포함됩니다.

현재 Kabul-Delhi와 Herat-Delhi의 2개의 항공 회랑이 운영 중입니다. 차바하르를 통한 무역은 2017년에 시작되었지만 항구와 아프간 국경이 연결되지 않아 제한됩니다. 거래량은 미미합니다.

친구들과 공유하십시오: