설명: IOC의 새로운 배터리 JV, 그리고 Maruti와 Ashok Leyland가 이에 가입한 이유

알루미늄-공기 배터리를 개발하기 위한 인디언 오일의 Phinergy와의 합작 투자가 인도의 EV 분야에서 중요한 발전인 이유와 금속 공기 기술이 전기 자동차 채택을 촉진할 수 있는 방법은 무엇입니까?

차고 충전소에 연결된 전기 자동차 (Max Whittaker/The New York Times, File)

국영 인디언 오일 코퍼레이션(Indian Oil Corporation Ltd.)은 합작 투자에 들어갔다 이스라엘에 기반을 둔 배터리 기술 스타트업인 Phinergy와 함께 전기 자동차 및 고정식 저장 장치를 위한 알루미늄-공기 기술 기반 배터리 시스템과 수소 저장 솔루션을 개발합니다.

Maruti Suzuki와 Ashok Leyland를 포함한 최고의 자동차 제조업체는 IOC Phinergy가 생산한 배터리 솔루션을 상업적으로 배포하기 위해 새로 형성된 합작 투자 회사와 이미 의향서에 서명했습니다.

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이 웹사이트 인도의 EV 공간에 대한 이러한 개발의 중요성과 금속 공기 기술이 인도에서 전기 자동차 채택을 촉진할 수 있는 방법을 조사합니다.

알루미늄-공기 배터리란 무엇입니까?

알루미늄-공기 배터리는 현재 인도에서 전기 자동차에 널리 사용되는 리튬 이온 배터리에 비해 비용이 저렴하고 에너지 밀도가 높은 대안으로 알려져 있습니다. 알루미늄-공기 배터리는 공기 중의 산소를 이용하여 수산화알루미늄 용액과 반응하여 알루미늄을 산화시키고 전기를 생산합니다. 공기 알루미늄 배터리의 주요 단점 중 하나는 리튬 이온 배터리처럼 충전할 수 없다는 것입니다. 따라서 알루미늄-공기 배터리 기반 차량의 대규모 사용은 배터리 교환 스테이션의 광범위한 가용성을 필요로 합니다.

그러나 알루미늄-공기 배터리 기반 전기 자동차는 현재 완전 충전당 150-200km의 범위를 제공하는 리튬 이온 배터리에 비해 배터리당 400km 이상의 훨씬 더 넓은 범위를 제공할 것으로 예상됩니다.

전문가들은 알루미늄-공기 배터리의 알루미늄 판은 시간이 지남에 따라 삼수산화알루미늄으로 변환되며 알루미늄은 삼수산화알루미늄에서 재생하거나 산업용으로 직접 거래할 수도 있다고 지적했습니다.

이 기술이 인도의 EV 추진에 중요한 이유는 무엇입니까?

현재 인도는 전기차용으로 중국산 리튬이온 배터리 수입에 크게 의존하고 있다. 일부 인도 회사가 인도에서 리튬 이온 배터리 제조를 시작했지만 알루미늄 공기 배터리를 포함한 금속 공기 배터리 솔루션은 리튬 이온 배터리에 대한 실행 가능한 대안을 제공하고 인도의 에너지 저장에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 배터리의 국내 제조를 촉진할 수 있습니다. .

알루미늄-공기 기반 배터리는 또한 리튬 이온 배터리보다 훨씬 저렴하여 전기 자동차 사용 비용을 줄이고 전기 자동차 채택을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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