설명: 모리셔스 기름 유출은 얼마나 심각했습니까?
모리셔스 기름 유출: Nagashiki Shipping이 소유하고 Mitsui OSK Lines Ltd가 운영하는 M V Wakashio라는 일본 선박이 산호초를 강타하여 1,000톤 이상의 기름이 인도양으로 유출되었습니다.
2020년 8월 11일 화요일, 모리셔스 남동쪽 해안에서 좌초된 벌크선 MV Wakashio에서 기름이 누출되었습니다. (AP를 통한 EMAE 그웬돌린 데펜테) 모리셔스가 해안 근처에서 기름 유출 사고로 국가 비상사태를 선포한 지 일주일 후, Pravind Jugnauth 총리는 목요일 청소를 완료했다고 발표했습니다. 사고 원인은 인도양의 섬나라 남쪽에 정박해 있던 일본 선박이었다. 이 지역에 발생하는 생태학적 피해에 대한 우려를 불러일으켰습니다.
모리셔스 기름 유출의 원인은 무엇입니까?
Nagashiki Shipping이 소유하고 Mitsui OSK Lines Ltd가 운영하는 M V Wakashio라는 일본 선박이 산호초를 강타하여 인도양에 1,000톤 이상의 기름이 유출되었습니다. 이 배에는 약 4,000톤의 기름이 실려 있었습니다.
기름 유출은 전 세계의 다른 사람들과 어떻게 비교됩니까?
그만큼 BBC 기름 유출의 규모보다는 사고가 발생한 지역이 우려의 대상이었다고 보고했다. 사고는 환경적으로 보호된 두 개의 해양 생태계와 국제적으로 중요한 습지인 블루 베이 해양 공원 보호 구역 근처에서 발생했습니다.
세계 최대의 기름 유출 사고로는 1991년 페르시아만 전쟁에서 이라크군이 3억 8000만 갤런 이상의 기름을 페르시아만에 쏟아 부은 것을 포함한다.
2010년 멕시코만 딥워터 호라이즌 기름 유출 사고는 역사상 가장 큰 사고로 알려진 기름 유출 사고 중 하나로 간주됩니다. 2010년 4월 20일부터 87일 동안 400만 배럴 이상의 석유가 멕시코만으로 흘러들어갔습니다.
위성 사진은 정부가 매우 민감하다고 부르는 습지 근처의 청록색 바다에 검은 반점이 퍼져있는 것을 보여줍니다. (AP를 통한 2020 Maxar Technologies) 2016년 미국 지질 조사국(USGS)-NASA 연구에 따르면 2010년 기름 유출로 루이지애나 해안을 따라 기름이 많이 묻은 지역을 따라 광범위한 해안선 손실이 발생했습니다. USGS 릴리스에 따르면 침식률은 기름이 많이 끼거나 중간 정도인 것으로 기록된 해안선을 따라 가장 높았고 기름이 적게 묻어 있는 해안선을 따라 더 낮았습니다.
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기름 유출이 얼마나 위험한가요?
기름 유출은 해양 생물을 가혹한 요소에 노출시키고 먹이와 서식지를 파괴함으로써 해양 생물에 영향을 미칩니다. 또한 미국 국립해양대기청(NOAA)에 따르면 새와 포유류 모두 기름 유출로 인한 저체온증으로 사망할 수 있습니다. 예를 들어, 기름은 해달과 같은 모피를 가진 포유류의 단열 능력을 파괴합니다. 또한 새 깃털의 발수성을 감소시켜 찬물을 밀어내는 능력을 상실합니다.
Riviere des Creoles, 모리셔스의 잔해 2020년 9월 9일. (AP를 통한 Sophie Senque) 기름 유출은 어떻게 청소합니까?
기름 유출을 청소하는 몇 가지 방법이 있습니다. 스키밍, 현장 연소 및 화학 분산제 방출을 포함합니다. 스키밍은 해안선을 따라 민감한 지역에 도달하기 전에 바다 표면에서 기름을 제거하는 것을 포함합니다. 현장 연소는 특정 부분의 기름이 한 지역에 집중된 후 연소하는 것을 의미합니다.
화학 분산제를 방출하면 기름을 더 작은 방울로 분해하여 미생물이 더 쉽게 섭취할 수 있고 더 유해하지 않은 화합물로 분해할 수 있습니다.
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걱정스러운 주민들은 기름 유출이 해안에 닿지 않도록 하기 위해 사탕수수 잎으로 천 자루를 채웠습니다. (AP를 통한 2020 Maxar Technologies) 풍화, 증발, 유화, 생분해 및 산화와 같은 수중 환경의 자연적 작용은 또한 기름 유출의 심각성을 줄이고 피해 지역의 복구를 가속화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 이러한 현상은 담수 및 해양 환경에서 다르게 발생한다고 환경 보호국(EPA)은 기름 유출 보고서에서 언급합니다.
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