자율주행차의 윤리: 사고 시 누구를 구해야 할까요?

도덕적 기계 실험은 전 세계적으로 230만 명의 사람들에게 어려운 선택을 제시합니다. 국가마다 편차가 있지만 대부분은 사람의 생명을 최우선으로 생각합니다.

네이처(Nature)에 발표된 이 연구는 예상치 못한 결과와 예상한 결과가 뒤섞여 나왔다. 평균적으로 모든 국가의 응답자는 동물보다 인간의 생명을 선택했으며 더 많은 생명을 구하거나 어린 개체를 구하는 것을 선호했습니다.

2차선 고속도로를 달리는 자율주행 차량을 상상해 보십시오. 갑자기 브레이크가 고장납니다. 계속 전진하면 길을 건너던 두 사람을 치게 된다. 차선을 벗어나면 개 몇 마리를 때릴 것입니다. 차량은 누구를 구해야 합니까?

남자, 여자, 아이, 개를 태운 또 다른 자율주행 차량을 상상해 보십시오. 그 앞에 임산부, 노부인, 강도, 소녀, 가난한 사람이 길을 건너고 있습니다. 브레이크가 고장난 상태에서 차량이 방향을 틀면 바리케이드에 충돌하여 승객이 사망할 수 있습니다. 어떤 선택을 해야 할까요?

이 두 가지는 윤리학자와 심리학자들 사이에서 오랫동안 논의되어 온 잘 알려진 트롤리 문제의 적응이라는 두 가지 어려운 선택을 하는 온라인 게임인 The Moral Machine Experiment의 일부로 제시된 13가지 시나리오 중 하나입니다.

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네이처(Nature)에 발표된 이 연구는 예상치 못한 결과와 예상한 결과가 뒤섞여 나왔다. 평균적으로 모든 국가의 응답자는 동물보다 인간의 생명을 선택했으며 더 많은 생명을 구하거나 어린 개체를 구하는 것을 선호했습니다. 다른 측면에서는 다양한 국가의 응답자 사이에 뚜렷한 이견이 있었습니다. 이것은 보편적인 도덕 규범이 어렵다는 것을 암시했다.

Moral Machine은 자율 주행 차량이 직면한 도덕적 딜레마를 탐구하기 위해 설계되었다고 저자들은 매사추세츠 공과 대학, 하버드 대학, 브리티시 컬럼비아 대학 및 툴루즈 경제 대학의 국제 팀에서 작성했습니다.

자율 주행 자동차의 장점 중 하나는 우리가 운전을 했다면 우리가 옳다고 믿는 일을 하지 못하도록 막는 편견과 본능 없이 우리보다 훨씬 빠르게 반응할 수 있다는 것입니다. , 브리티시 컬럼비아 대학과 논문의 저자는 다음과 같이 썼습니다. 이 웹사이트 . 그들은 숙고의 사치를 가지고 있으며 따라서 숙고의 책임이 있습니다. 자율 주행 자동차를 사용하면 모든 심리적 한계를 지닌 인간이 기대하는 것보다 더 윤리적인 방식으로 작동하도록 프로그래밍할 수 있습니다.

이 게임의 13가지 시나리오는 사용자가 행동과 행동, 더 많은 절약과 더 적은 절약, 승객과 보행자 사이에서 선택해야 합니다. 우리가 게임에서 사용한 시나리오는 윤리적 균형을 쉽게 이해할 수 있도록 설계된 이상화 또는 추상화입니다. 사람들의 편견을 더 잘 이해하기 위해 이러한 편견이 나타날 수 있다고 예측한 차원(나이, 성별, 체중 및 사회적 지위)을 포함했습니다. 마지막으로 게임을 더 재미있게 만들기 위한 경박한 방법으로 주로 애완 동물을 포함했습니다. Shariff는 게임이 우리에게 진지하고 유용한 데이터를 제공하기를 원했지만 사람들이 많은 수의 작업을 수행하도록 하기 위해 게임을 매력적으로 만들어야 했던 부분에서 약간의 절충점이 있었습니다.

인도 참가자들은 규칙이나 지위가 높은 보행자보다 노인과 여성을 구하는 데 크게 관심이 있는 것으로 나타났습니다. 아대륙의 대부분의 사용자는 유사한 윤리적 성향을 보인 반면, 방글라데시는 서구 국가의 사용자와 더 유사했습니다. 또한 인도인의 선택은 스웨덴 사용자의 선택과 가장 유사했습니다. 파키스탄 사용자의 경우 인도 참가자와 가장 근접했습니다. Shariff는 다양한 문화적 요인이 사람들의 윤리적 약속에 영향을 미치는 것으로 보이므로 요인이 변화함에 따라 윤리의 변화를 볼 수 있다고 말했습니다.

지금까지 독일만이 자율주행차의 윤리적 선택에 대한 지침을 마련했습니다. 이것들은 동물보다 인간의 생명을 우선시하지만 더 어린 생명을 구하거나 더 많은 생명을 구하는 것과 같은 대부분의 다른 상황에서는 침묵합니다.

무인 자동차가 인도에서 멀리 떨어져 있는 것처럼 보일지라도 저자들은 그들의 실험이 대화를 시작하기를 희망합니다. 기술은 빠르게 발전하고 있으며 현재 미국 거리에는 완전 자율주행 자동차가 있습니다(아직 시험 운행 중이지만)... 따라서 이러한 자동차는 인도가 되기 전에 캘리포니아와 중국에 있을 가능성이 있다고 Shariff는 말했습니다. .

연구는 엇갈린 반응을 얻었습니다. 학계에서는 결과의 폭에 대해 심리학자들 사이에 흥분이 있었습니다. 이 연구는 많은 국가에 있는 많은 사람들에게 다가감으로써 도덕적 판단의 문화적 차이와 보편성에 대한 귀중한 정보를 제공합니다. 그렇긴 하지만 일부 철학자와 다른 학자들은 고전적인 트롤리 문제에 대한 비유를 사용하는 것에 짜증을 낸다고 Shariff는 말했습니다.

솔직히 말해서, 나는 그들이 여기서 오해하고 있다고 생각하고 우리가 사용한 시나리오를 문자 그대로 받아들이고 있지만 심각하지는 않지만 진지하게 받아들여야 하지만 문자 그대로 받아들여서는 안 됩니다.

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