설명: F1 타이틀에 대한 Hamilton의 교살은 어떻게 도전받고 있습니까?

Red Bull 드라이버 Max Verstappen은 Hamilton보다 5점 앞서 있습니다.

Lewis Hamilton은 2013년 McLaren에서 Mercedes에 합류했습니다. (파일)

루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 5년 동안 포뮬러 원의 정점에 서 있었던 것이 처음으로 도전을 받고 있습니다. 2016년 월드 챔피언십에서 우승한 니코 로즈버그는 영국인을 제압한 마지막 인물이었습니다. 이번에 레드불의 맥스 베르스타펜이 해밀턴의 왕좌를 놓고 강력한 도전을 펼쳤다.

벨기에계 네덜란드인 드라이버는 23세로, Hamilton이 McLaren과 함께 첫 세계 타이틀을 획득했을 때보다 한 살 연상입니다. 다른 팀의 차가 벤츠의 왕관에 도전하는 것은 2012년 이후 처음이다.

이 젊은이는 Hamilton이 세 번째 타이틀을 획득한 해인 2015년에 F1에 데뷔했습니다. 지금까지 그의 시즌 최고는 지난 2년 동안 3위를 했을 때였습니다.

메르세데스의 지배력은 어떻게 도전받고 있습니까?

Mercedes F1 팀은 지난 5년 동안 스포츠의 정점에 있었습니다. 이는 뛰어난 자동차와 해밀턴의 숙련된 드라이버를 결합하여 이루어졌습니다. 해밀턴은 이제 미하엘 슈마허의 최다 세계 타이틀 기록을 경신하는 데 근접하고 있습니다. 둘 다 각각 7번의 세계 선수권 대회에서 우승했습니다.

그러나 스포츠의 모든 위대한 사이클은 끝이 납니다. Mercedes가 World Championship에서 우승할 가치가 있는 차를 계속 보유하고 있는 동안 Red Bull은 독일 제조업체와 경쟁할 수 있는 차량을 만들었습니다. 그 주도권을 잡고 있는 젊은 네덜란드 드라이버 Verstappen은 시즌에 8개의 레이스를 남겨두고 Hamilton을 5점 차로 앞서고 있습니다. Verstappen은 서킷의 다른 대부분의 차량보다 느린 코너에서 더 잘 가속할 수 있는 RB16B 차량의 이점을 얻었습니다.

시즌의 마지막 8개 레이스에서 두 드라이버 중 어느 서킷이 도움이 됩니까?

토요일 예선이 예정된 러시아 GP는 역사적으로 벤츠의 본거지였습니다. 그러나 이것은 몇 년 동안 최고의 Red Bull 자동차이며 Mercedes가 이 경주에서 우승한 것은 확정된 것이 아닙니다.

나머지 서킷의 경우 멕시코 GP와 Interlagos(브라질) GP 모두 다운포스가 높은 트랙이며 Red Bull의 손에 달려 있습니다. 러시아 외에는 실제로 해밀턴과 메르세데스 엔지니어가 자신의 트랙을 가리키고 부를 수 있는 트랙이 없습니다. 오스틴(미국)과 이스탄불(터키)은 자체 GP를 주최할 예정이며 Mercedes가 탁월한 것으로 보이는 고속 스윕과 Verstappen이 F1의 어떤 차보다 빠르게 쏠 수 있는 느린 코너의 조합을 가지고 있습니다. .

일본 GP가 없을 것이기 때문에 보고에 따르면 카타르가 대신 주최할 것으로 보입니다.

둘 사이에 경쟁이 있습니까?

어느 순회가 누구에게 유리한가와는 별개로, 둘 사이에 성장한 개인적인 경쟁의 문제도 있습니다. Monza는 Verstappen이 그에게 추월할 공간을 주기보다는 오히려 Brit 드라이버와 충돌할 것임을 보여주었습니다.

Verstappen은 Hamilton에 대해 같은 말을 할 수 없습니다. 이번 시즌 해밀턴이 패스를 허용한 사례가 있었습니다. 36세의 경험이 커짐에 따라 한 코너 또는 한 랩이 항상 레이스를 결정하는 것은 아닐 수 있다는 지식도 커졌습니다.

해밀턴은 러시아 GP에 앞서 '경험을 통해 균형을 찾을 수 있고 한 쪽에서 모두 이기는 것이 아니라는 것을 알고 있으므로 다른 기회가 있을 것'이라고 말했다.

첫 우승을 위해 싸워야 하는 것과 열망이 어떤 것인지 잘 알고 있고 그 기간 동안 다양한 경험과 감정을 겪었습니다. 나는 우리가 계속 더 강해질 것이라고 믿고 있으며 올해 내내 더 이상 사건이 발생하지 않기를 바랍니다.

Hamilton은 또한 Verstappen에 대한 첫 번째 실제 도전에서 압박이 계속해서 가중될 것이라고 말했습니다.

그 젊은이는 Hamilton의 말에 기뻐하며 말했습니다. 제 말은, 타이틀을 놓고 싸우는 것이 너무 끔찍합니다. 정말 싫어. 그 말은 그가 나를 정말로 모른다는 것을 보여줍니다. 괜찮습니다. 나는 또한 그가 어떤 사람인지 알 필요가 없습니다. 나는 그런 것들에 대해 매우 편안하고 정말로 귀찮게 할 수 없으며 매우 차가워집니다.

누구의 엔진이 더 오래 버틸 수 있습니까?

엔진 문제도 있다. Verstappen은 Silverstone에서 충돌하는 동안 동력 장치를 잃어버렸기 때문에 그리드 패널티를 제공해야 할 가능성이 큽니다. 그가 Monza 사건으로 인해 3 그리드 패널티를 받게 될 것이라는 점을 고려할 때 지금은 Red Bull이 엔진 패널티를 제거하기에 좋은 시간일 수 있습니다.

새로운 동력 장치는 남은 시즌 동안 더 새로운 엔진으로 Verstappen의 차 뒷면에 이상적으로 이점을 제공할 것입니다. 그러나 이것은 Mercedes도 엔진의 플러그를 뽑고 Hamilton이 그리드 패널티를 제공하도록 하면 완화될 수 있습니다.

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